  |
| ||||||||
     | Новости«Компания Нью Текнолоджис Плюс» представит новые технологии в системе водоснабжения и водоотведения
Вопросы экологии для СИБУРа по-прежнему в приоритете
Форум «Экология» получил поддержку Росводресурсов Делегацию Федерального агентства водных ресурсов (Росводресурсы) возглавит врио руководителя Вадим Никаноров. Также в форуме примут участие представители региональных отделений агентства.Вадим Никаноров выступит с докладом на рабочей сессии «Охрана и экологическая реабилитация водных объектов». В рамках секции будут рассмотрены вопросы государственного экологического мониторинга водных ресурсов, снижения воздействия на водные ресурсы со стороны водного транспорта и портов, реализации проектов реабилитации водных объектов и контроля над судовыми балластными водами и осадками.Федеральное агентство водных ресурсов является ключевым регулятором данной сферы. В его полномочия входит обеспечение рационального использования, восстановления и охраны водных объектов. Восстановление экологии водоемов входит в число важнейших задач государственной политики на сегодняшний день. В план проводимого Года экологии включено более 70 мероприятий, касающихся охраны водных объектов. Согласно информации с официального сайта Года, в 2017 году запланировано строительство 26 объектов, снижающих негативное влияние на водные объекты. В фокусе особого внимания находятся озеро Байкал, Волга, а также морская акватория Арктики.На форуме «Экология» Росгидромет расскажет о системе мониторинга загрязнения окружающей среды и экологии водных объектов
Тема совершенствования законодательства в сфере обеспечения безопасности на транспорте традиционно является одной из основных на форуме. В ходе Форума-2017 на повестку пленарного заседания будет вынесено обсуждение законодательных инициатив, которые в настоящий момент рассматривает Государственная Дума ФС РФ. Инициативы VI Международного форума «Безопасность на транспорте» нашли отражение в законодательстве Получены ответы органов государственной власти на итоговую резолюция форума «Безопасность на транспорте», состоявшегося в Санкт-Петербурге 6-7 апреля 2016 года. Резолюция, включившая более 250 предложений участников по совершенствованию государственной политики и нормативно-правового регулирования сферы обеспечения безопасности на транспорте, была направлена в Правительство РФ и обе палаты Федерального Собрания РФ. Часть инициатив нашла поддержку органов власти и была успешно реализована. «345 механический завод» расскажет на форуме «Экология» о внедрении НДТ Представители ОАО «345 механический завод» примут участие в деловых мероприятиях форума и выступят с докладом на рабочей сессии «Внедрение наилучших доступных технологий в системе водоснабжения и водоотведения». Участники сессии обсудят применение НДТ и импортозамещение в сфере водно-коммунального хозяйства, технологии обработки и утилизации осадка сточных вод. Также компания продемонстрирует свою продукцию на стенде в зоне выставки. ОАО «345 механический завод» – многопрофильное промышленное предприятие. Завод выпускает установки биологической очистки сточных вод, чаши бассейнов из нержавеющей стали, быстровозводимые здания и сооружения, автоматизированные модульные котельные, металлоконструкции, бетонные заводы и склады цемента, а также технологическое оборудование для предприятий ГК «Росатом». Предприятие обеспечивает продукцией крупнейшие промышленные компании и государственных заказчиков. Продукция ОАО «345 механический завод» использована при строительстве военных городков и аэродромов, космодромов Байконур и Плесецк, Московской кольцевой автомобильной дороги, олимпийских объектов Сочи-2014, нефтяной платформы «Приразломная» и других крупных объектов. Открыта регистрация на VII Международный форум «Безопасность на транспорте» Очередной ежегодный форум «Безопасность на транспорте» состоится 6-7 апреля 2017 года в Санкт-Петербурге. Его главная цель - выработка предложений по совершенствованию законодательства и государственной политики в сфере обеспечения транспортной безопасности. В деловую программу мероприятия включены актуальные вопросы защиты объектов транспортной инфраструктуры от растущей террористической активности, дальнейшего развития и технологической модернизации отрасли. Участники обсудят изменения в профильном законодательстве и государственной политике, перспективы международного сотрудничества и подготовку транспортного комплекса к мировым спортивным соревнованиям. В числе особых тем форума - новейшие информационные технологии и беспилотные системы. Форум пройдет в составе федерального инфраструктурного проекта партии «Единая Россия» «Санкт-Петербург – морская столица России». К работе форума приглашены более 400 делегатов от федеральных министерств и ведомств, органов власти субъектов РФ, госкорпораций, системообразующих компаний, общественных организаций, институтов науки и образования, ведущих СМИ. Приглашаем к участию в форуме. С более подробной информацией вы можете ознакомиться в разделе Форум Безопасность на транспорте-2017. Делегацию НПО «Акваинж» на форуме «Экология» возглавит Олег Трескунов В рамках деловой программы председатель совета директоров ООО «НПО «Акваинж» Олег Трескунов расскажет о взаимодействии инвесторов с государственными органами в рамках концессионных соглашений в сфере водоснабжения и водоотведения. Также компания представит на форуме стенд со своими новейшими разработками. ООО «НПО Акваинж» предоставляет полный комплекс услуг по проектированию, изготовлению и строительству систем водоснабжения и водоотведения в малых и крупных населенных пунктах. В числе крупнейших реализованных проектов компании - обустройство Сузунского месторождения АО «Роснефть», строительство КОС для АО «ЕвроХим Северо-Запад» и др.
К форуму присоединился шведский гигант Alfa Laval
Компания «Экрос Инжиниринг» стала партнёром форума «Экология» ЗАО «Экрос Инжиринг» присоединилось к форуму «Экология» в качестве партнера. Делегаты компании примут участие в дискуссиях деловой программы, а в рамках выставки будет представлен стенд со новейшими разработками предприятия. Руководители Екатеринбургского водоканала примут участие в форуме «Экология» МУП «Водоканал» г. Екатеринбурга будет представлен техническим директором Вадимом Кузнецовым и главным инженером Евгением Бужениновым. Они примут участие в дискуссиях в рамках деловой программы форума. В работе форума «Экология» примет участие «Уралкалий» Свое участие в форуме «Экология» подтвердил Станислав Селезнев, директор по охране труда, промышленной безопасности и охране окружающей среды ПАО «Уралкалий».ПАО «Уралкалий» - один из лидеров мировой калийной отрасли. Основной продукт компании – хлористый калий, который используется как сельскохозяйственное удобрение, а также в химической, нефтехимической, пищевой и фармацевтической отраслях. Производственные мощности и штаб-квартира компании находятся в Пермском крае. «Уралкалий» разрабатывает одно из крупнейших в мире месторождений калийно-магниевых солей – Верхнекамское. Делегацию «Газпромнефть-Сахалин» на форуме «Экология» возглавит Павел Стетюха
К форуму Экология присоединилась компания «Эко-Потенциал» Представители ООО «Эко Потенциал» примут участие в деловой программе форума. Также компания представит стенд со своими продуктами в рамках выставочной экспозиции на площадке. «Эко Потенциал» специализируется на поставках оборудования для механической, физико-химической и биологической очистки сточных вод для станций очистки бытовых и промышленных стоков в Москве и Московской области, а также в регионах России. Основными клиентами являются крупные инжиниринговые и строительные компании, проектировщики и производители очистных станций и сооружений. Компаний является официальным дистрибьютором ряда крупнейших мировых производителей оборудования для очистных сооружений различных типов, а также производит собственное очистное оборудование под брендом HYDRIG. Форум «Экология»-2017 пройдет в Москве
Открыта регистрация на VIII Международный форум "Экология"
Николай Валуев возглавляет Общественный совет организатора форума АНО «Общественный форум «Экология». Мероприятие пройдет в рамках проекта партии «Единая Россия» «Санкт-Петербург – морская столица России». Виктор Тимофеев выступит на конференции «Кадровая политика» Начальник Управления административно-кадровой работы Федерального дорожного агентства Виктор Тимофеев примет участие в Международной конференции «Кадровая политика». В рамках рабочей сессии «Актуальные задачи в сфере обеспечения трудовыми ресурсами автотранспорта и дорожного хозяйства» он прочитает доклад о возможностях повышения уровня профессиональной подготовки работников дорожно-транспортного комплекса. Необходимо отметить, что профессиональных водителей автотранспортных средств не учат, такого высшего образования нет. При этом многие автошколы, после ужесточения к ним требований, закрылись, а обучение в оставшихся подорожало. Соответственно, проблемы здесь, как и везде — не хватает часов ни на практику, ни на теорию. Игорь Мицук: «Необходимо уметь адаптироваться к новым технологиям» Заместитель руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта Игорь Мицук выступит на конференции «Кадровая политика» в рамках рабочей сессии «Повышение качества подготовки специалистов для железнодорожного транспорта и метрополитена». В своем докладе он осветит основные направления и перспективы развития отраслевого образования. Кадровое обеспечение железнодорожного транспорта развивается на основе долгосрочного планирования, на данный момент продолжается системная трансформация отраслевых университетов в единую сеть мощных научно-образовательных центров, специализирующихся в сфере транспорта. Как подчеркнул Игорь Мицук, важнейшими показателями эффективности деятельности образовательных учреждений являются выпуск и трудоустройство именно молодых специалистов. Новое поколение профессионалов должно не только владеть технологиями сегодняшнего дня, но и быть способными оперативно адаптироваться к внедрению новых технологий. Любовь Ельцова на конференции «Кадровая политика» расскажет о развитии системы квалификаций. Заместитель министра труда и социальной защиты РФ Любовь Ельцова примет участие на пленарном заседании IX Международной конференции «Кадровая политика». Темой мероприятия станет государственная политика в сфере подготовки кадров для транспортной отрасли. Л. Ю. Ельцова выступит с докладом на тему «Национальная система квалификаций: вектор развития». Михаил Иванков расскажет о возможностях портала «Работа в России» в рамках международной конференции «Кадровая политика».
IX Международная конференция «Кадровая политика» призвана создать условия для конструктивного и результативного диалога межу представителями власти, образования, науки и бизнеса с целью выработки эффективных решений в сфере развития кадрового потенциала транспортной отрасли. Итогом работы мероприятия станет резолюция с предложениями и рекомендациями в адрес органов государственной власти.
10 ноября в рамках конференции «Кадровая политика» крупнейший в России многоотраслевой центр обучения «ЦНТИ Прогресс» проведет семинар на тему «Профессиональные стандарты организации: нормативное регулирование и процедура внедрения». Применение профессиональных стандартов, описывающих требования к образованию и опыту для определенных должностей, стало обязательным с июля 2016 г. Каждый работодатель должен их соблюдать в отношении как новых, так и действующих сотрудников. Несмотря на то, что закон, регламентирующий введение стандартов, был принят еще в прошлом году, многое остается непонятным до сих пор. Работодатели опасаются, что новые нормы лягут еще большим бременем на бизнес. Так, в ряде случаев, за несоблюдение профессионального стандарта, организации могут грозить штрафы до 80 тысяч рублей. Слушатели семинара получат самую актуальную и полную информацию по всем вопросам, касающимся профессиональных стандартов, в том числе пошаговый алгоритм процедуры их внедрения предприятиями и организациями различных сфер деятельности. Программа семинара рассчитана на руководителей и специалистов кадровых служб, служб управления персоналом, сотрудников отделов организации и оплаты труда, подготовки кадров, социального развития, специалистов по подбору и оценке персонала, заместителей директоров по управлению персоналом, юристов по трудовому праву и всех заинтересованных лиц. Сергей Аристов станет участником IX Международной конференции «Кадровая политика» Статс-секретарь - заместитель министра транспорта РФ С.А. Аристов выступит на пленарном заседании IX Международной конференции «Кадровая политика», темой которого станет государственная политика в сфере подготовки кадров для транспортной отрасли. Руководство Ространснадзора и МИИТ выступит с совместным докладом на IX Международной конференции «Кадровая политика» АО «Международный аэропорт Владивосток» примет участие в IX Международной конференции «Кадровая политика» Участие в Конференции примет административный директор АО «Международный аэропорт Владивосток» Вячеслав Рожнов. АО «Международный аэропорт Владивосток» (АО «МАВ») благодаря своему географическому положению — на пересечении воздушных трасс между Дальним Востоком РФ и странами АТР — имеет стратегическое значение в авиатранспортной системе региона. Аэропорт занимает одну из лидирующих позиций по объему пассажиропотока среди дальневосточных аэропортов. По итогам работы в 2015 году количество обслуженных аэропортом пассажиров составило 1 млн. 698 тыс. Маршрутная сеть аэропорта насчитывает более 30 направлений, полеты по которым совершают ведущие российские и азиатские авиакомпании. Одной из приоритетных целей аэропорта является повышение уровня обслуживания пассажиров и авиакомпаний. С этой целью АО «МАВ» активно инвестирует в развитие производства, приобретение специальной и аэродромной техники, сертифицирует новые виды деятельности и вводит новые услуги. Участником IX Международной конференции «Кадровая политика» станет компания «Мечел-Транс» С учетом масштабов производства и расположения предприятий, входящих в Группу «Мечел», а также рынков сбыта продукции география перевозок охватывает практически весь континент. Ежегодно компания перевозит порядка 45 млн тонн грузов. Калининградский торговый порт будет представлен на IX Международной конференции «Кадровая политика»
Компания ведет активную работу по повышению качества обслуживания пассажиров, осуществляя качественный подбор персонала. Для развития необходимых навыков непосредственно на рабочих местах психологами проводятся практические занятия с применением интерактивных форм обучения и индивидуальное консультирование. Развитие движения студенческих отрядов – важное направление работы с учащейся молодёжью. АО "ФПК" ежегодно привлекает студентов для работы в студенческих отрядах проводников пассажирских вагонов и билетных кассиров. ООО «Инфлот Ворлдвайд Рус» примет участие в форуме «Водный туризм» Директор по операциям ООО «Инфлот Ворлдвайд Рус» Константин Гузеев примет участие в VIII Международном форуме «Водный туризм». Компания, которую представляет Гузеев, является одним из старейших морских агентств в мире. INFLOT World Wide, частью которой является ООО «Инфлот Ворлдвайд Рус», в настоящее время представляет собой многонациональную корпорацию со штаб-квартирами в Санкт-Петербурге, России, США, ЕС, а также представительствами в более чем 86 портах по всему миру. Компания оказывает услуги в сфере обеспечения безопасности портов, организации береговых экскурсий, таможенного оформления грузов и др.. Ежедневно компания обрабатывает более тысячи портовых вызовов для круизных лайнеров и грузовых судов, что свидетельствует о востребованности и высоких стандартах качества предоставляемого сервиса. В VIII Международном форуме «Водный туризм» примет участие один из самых современных яхт-клубов России Яхт-клуб «МРП», работающий в сфере организации водных прогулок и спортивных соревнований более 10 лет, примет участие в VIII Международном форуме «Водный туризм». Представлять клуб на Форуме «Водный туризм» будет руководитель отдела продаж Карпухин Николай Александрович. Яхт-клуб предоставляет услуги стоянки яхт, обслуживания моторных и парусных судов, сохранения яхт в течение зимнего периода. В сегменте яхтенного туризма компания выделяется высоким уровнем оказываемого сервиса. Опыт компании имеет большое значение для успешного развития отрасли. Судостроительный завод «Море» отправит делегацию форум «Водный туризм» В VIII Международном форуме «Водный туризм» от судостроительного завода «Море» примут участие Илья Дворянинов (коммерческий директор) и Олег Киреев (начальник службы маркетинга). Завод специализируется на производстве скоростных судов на подводных крыльях и на воздушной подушке, а также прогулочных яхт и катеров с корпусами из алюминиево-магниевых сплавов. Завод известен судами «Комета» и «Восход», которые строились еще в советское время. В области водного туризма планируется строительство туристических катеров на подводных крыльях. В настоящее время происходит модернизация производства и формируется пакет заказов. Возможности развития круизного туризма на Рыбинском море обсудят на VIII Международном форуме "Водный туризм" Делегация АО «Авиакомпания «Россия» примет участие в «Кадровой политике» Авиакомпания «Россия» направляет делегацию для участия в IX Международной конференции «Кадровая политика», в состав которой войдут заместитель генерального директора по административному управлению Леонид Клигерман и директор департамента отдела персоналом Инна Полуянова. Новый участник конференции «Кадровая политика» - компания «В.Ф. Танкер» Директор по персоналу Евгений Кузьмин примет участие в IX Международной конференции «Кадровая политика». Судоходная компания «В.Ф. Танкер» специализируется на перевозках наливных грузов по внутренним и международным водным маршрутам. Основной задачей ООО «В.Ф. Танкер» является осуществление своевременной и безопасной перевозки нефтепродуктов как потребителям нефтепродуктов внутри России, так и на экспорт. ST.PETER LINE участвует в форуме «Водный туризм» Компанию «ST.PETER LINE» на площадке форума представит генеральный директор Котенев Сергей Владиславович. В настоящий момент «ST.PETER LINE» является крупнейшим паромным туроператором, работающим в России. Компания осуществляет регулярные круизы по маршрутам «Санкт-Петербург – Хельсинки – Стокгольм – Таллин» и «Санкт-Петербург – Хельсинки». 2 первоклассных судна – Princess Maria и Princess Anastasia – готовы разместить на борту около 2000 пассажиров. В 2015 г. компания перевезла около полумиллиона пассажиров. В планах ST.PETER LINE выход на новые рынки и расширения географии деятельности: организация паромного сообщения между портами Китая и Владивостоком, а также развитие паромного туризма на Черном море. Также важнейшей задачей компании, является рост ее круизного флота до 6 паромных лайнеров. Благодаря этому судна оператора будут работать в трех морских регионах страны: на Балтике, отправляясь из базового порта Санкт-Петербурга, на Черном море в порту Сочи и на Дальнем Востоке. Геленджикский морской порт примет участие в VIII Международном форуме «Водный туризм» Делегация компании «Геленджикский морской порт» во главе с генеральным директором Шашкиным Вячеславом Анатольевичем станет участником VIII Международного форума «Водный туризм». Геленджикский порт расположен на берегу Геленджикской бухты Чёрного моря между мысами Тонкий и Толстый. На Тонком мысу Геленджикской бухты планируется в 2017 году открыть портовый комплекс. Он включит современную марину для яхт, четырехзвездочный отель, концертно-выставочный комплекс с амфитеатром на 1000 мест. После модернизации морской порт Геленджика сможет принимать до 200 судов, как грузовых, так и пассажирских. Проект, стоимость которого составляет почти 10 млрд. рублей, реализуется совместно с Минтрансом России. MEYER WERFT примет участие в VIII Международном форуме «Водный туризм» Компания MEYER WERFT является всемирно известным производителем круизных лайнеров. От MEYER WERFT на VIII Международном форуме «Водный туризм» примет участие руководитель проектов Manfred Hartig. MEYER WERFT основана в 1795 году и с самого основания принадлежит семье бизнесменов Мейеров. За время своего существования компания построила 42 крупных и роскошных круизных лайнера, которые плавают по акваториям всех океанов. В процессе строительства лайнеров используются самые современные компьютерные технологии, которые позволили оптимизировать практически все производственные процессы. Также компания MEYER WERFT использует самые современные материалы и системы управления, что позволяет делать одни из лучших круизных судов в мире. ПАО «Северо-Западное Пароходство» - участник IX Международной конференции «Кадровая политика» ПАО «Северо-Западное пароходство» — крупнейший перевозчик в системе водного транспорта России направляет для участия в IX Международной конференции «Кадровая политика» директора по персоналу Павла Мартынова. Северо-западное пароходство специализируется на экспортно-импортных перевозках навалочных, генеральных и проектных грузов, буксировках негабаритных грузов и плавсредств. Компания предоставляет полный спектр транспортных услуг на внутренних водных путях России и международных морских направлениях. Международный аэропорт «Казань» примет участие в IX Международной конференции «Кадровая политика»
ФГУП «Крымская железная дорога» станет участником IX Международной конференции «Кадровая политика»
«Ярославское взморье» примет участие в VIII Международном форуме «Водный туризм». Делегация компании «Ярославское взморье» во главе с генеральным директором Родионовым Дмитрием Федоровичем станет участником VIII Международного форума «Водный туризм». Вопросы навигационного обеспечения внутренних водных путей обсудят Делегация компании «Абрис» во главе с заместителем директора Александром Горяевым станет участником деловой программы VIII Международного форума «Водный туризм». Александр Горяев выступит в рамках рабочей сессии «Яхтенный туризм: высокий потенциал и новые возможности» с докладом на тему «Состояние речной инфраструктуры по поддержанию и навигационному обеспечению водного туризма на внутренних водных путях и пути его дальнейшего развития». VIII Международного форума «Водный туризм». 20 октября 2016 года в рамках VIII Международного форума «Водный туризм» состоится Заседание комитета по реализации программы импортозамещения при Экспертном совете по развитию туризма при Министерстве культуры Российской Федерации. Его участниками станут представители органов федеральной и региональной власти, морские и речные туроператоры, порты и инвестиционные компании, а также аккредитованные представители прессы. - Проблема создания и продвижения отечественных круизных и яхтенных туристических маршрутов; Сергей Кривоносов откроет пленарное заседание «Водного туризма». Агентство Музейных Коммуникаций предлагает увлекательные экскурсии.
• Квест-экскурсия «Как зарождался Петербург или необычное путешествие по Комендантскому дому» • Экскурсия «История одной выставки» • Интерактивная прогулка «Остров на ходу» по Парадному Петербургу Васильевского острова Виталий Клюев выступит на VIII Международном форуме «Водный туризм». Директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерство транспорта РФ Виталий Клюев выступит на пленарном заседании, посвященном основным направлениям государственной политики в сфере развития водного туризма страны. Его доклад раскроет основные задачи развития транспортной инфраструктуры. Сергей Корнеев: Водный туризм – одно из приоритетных направлений туристической отрасли страны. Основные направления развития водного туризма. С докладом на эту тему на пленарном заседании VIII Международного форума «Водный туризм» выступит заместитель руководителя Федерального агентство по туризму Сергей Корнеев. По словам спикера, водный туризм – одно из приоритетных направлений туристической отрасли страны.
Адрес компании: 190000, Санкт-Петербург, ул. Галерная, д.22 Компания «Базэл Аэро» на Международной конференции «Кадровая политика». «Базэл Аэро» - оператор аэропортов России направляет для участия в IX Международной конференции «Кадровая политика» директора по персоналу Ирину Спиридонову. Компания "Базэл Аэро" создана в 2007 году. В её основные задачи входит создание на юге России единого авиационного узла, обновление аэропортовой инфраструктуры, внедрение современных технологий и повышение качества обслуживания пассажиров, грузов и самолетов.
ГУП «Крымавтотранс» примет участие в «Кадровой политике». Донская Лодочная Компания «СКИФ» 10 лет на рынке строительства маломерных судов. 10-летний опыт проектирования и строительства современных парусных и моторно-парусных судов послужил принятию решения Донская Лодочная Компания «СКИФ» стать участниками VIII Международного форума «Водный туризм». Представлять компанию будет генеральный директор Яков Никитин. - Яхтенная верфь «СКИФ»: судостроительное предприятие по производству маломерных судов из композитных материалов на основе сатурированного дерева. - Лодочная компания «СКИФ»: судостроительное предприятие по производству маломерных судов и различных изделий из стеклопластика. - Сервисный центр «СКИФ»: специализированное предприятие по оказанию широкого спектра услуг в области сервисного и послегарантийного обслуживания, тюнинга и реставрации маломерных судов из дерева, пластика и металла. - Магазин «СКИФ. Лодки & Яхты»: торговое предприятие по организации на площади 200 кв. м. розничных продаж маломерных судов, подвесных моторов и стационарных двигателей, судостроительных и отделочных материалов, дельных вещей, средств ухода за судном, электронного оборудования и электроприборов, а также разнообразных сопутствующих товаров (спортинвентарь, одежда, литература, сувениры). В 2015 году 35-футовая морская крейсерская яхта «Скифия», построенная на ростовской верфи «СКИФ» приняла участие в Открытом кубке Юга России по гонкам крейсерских яхт «NovoCup 2015» и заняла безоговорочное 1 место в своей зачетной группе по итогам 7-ми этапов, протяженностью около 200 морских миль.
Начальник отдела кадров Аэропорта «Якутск» Елена Зданович вместе с коллегами по отрасли примет участие в обсуждении вопросов развития кадрового потенциала авиационной отрасли. В числе актуальных тем тенденции развития рынка труда в сфере воздушного транспорта; повышение эффективности образования в сфере гражданской авиации; развитие сети образовательных учреждений; совершенствование условий труда в сфере воздушного транспорта и др. ОАО «Мурманский морской торговый порт» сохраняет статус лидера благодаря грамотной кадровой политике. Ярославская область поделится опытом в сфере развития инфраструктуры для речного туризма. С докладом на эту тему в ходе рабочей сессии «Речные круизы как уникальный продукт внутреннего туризма» выступит руководитель агентства по туризму Ярославской области Юлия Ветошкина. Напомним, что VIII Международный форум «Водный туризм» пройдет 20-21 октября 2016 года в Санкт-Петербурге под эгидой партпроекта «Санкт-Петербург – морская столица России».
Начальник Кронштадского таможенного поста Балтийской таможни Федеральной таможенной службы Эдуард Валяев выступит на рабочей сессии «Яхтенный туризм: высокий потенциал и новые возможности». Тема его выступления коснется вопросов таможенного регулирования яхтенного туризма.
СПб ГУП «Пассажиравтотранс» предоставляет широкие возможности для карьерного роста. Делегация Московского метрополитена примет участие в «Кадровой политике». Делегация Московского метрополитена примет участие в IX Международной конференции «Кадровая политика». В состав делегации войдут главный специалист Службы управления персоналом Юлия Суворова, помощник начальника Медицинской службы по управлению персоналом Екатерина Муругова, а также помощник начальника Елена Лебезова. Московский метрополитен (, открытый 15 мая 1935 года, является основой транспортной системы столицы. Он надежно связывает центр города с промышленными районами и жилыми массивами. На сегодняшний день доля Московского метрополитена в перевозке пассажиров среди предприятий городского пассажирского транспорта столицы составляет 56%. В связи с постоянным совершенствованием применяемой в метрополитене техники, которая требует квалифицированной эксплуатации, обслуживания и ремонта, в Службе управления персоналом реализуются мероприятия, способствующие выработке адекватной системы подбора и подготовки квалифицированных кадров. Ольга Ярилова выступит на пленарном заседании VIII Международного форума «Водный туризм». VIII Международный форум «Водный туризм» 20 сентября 2016 года откроет пленарное заседание «Водный туризм в перспективе развития внутреннего и въездного туризма. Основные направления государственной политики». В качестве спикеров выступят представители федеральных органов власти, представив ключевые задачи и перспективы развития водного туризма.
ГУП «Горэлектротранс» предоставляет большие возможности для обучения и развития карьеры.
ОАО «РЖД-Здоровье» примет участие в IX Международной конференции «Кадровая политика». Председатель Комитета СФ ФС РФ по социальной политике направил обращение участникам VIII Международного форума «Водный туризм». Валерий Рязанский, Председатель Комитета Совета Федерации ФС РФ по социальной политике направил в адрес организаторов и участников VIII Международного форума «Водный туризм». Он пожелал плодотворной работы и реализации намеченных планов. ГУП «Петербургский метрополитен» примет участие в конференции «Кадровая политика».
ЗАО «Нордавиа: Укрепление кадрового состава – формирование преемственности.
Предварительное информирование – новые возможности в таможенном кодексе ЕЭС. С докладом на данную тему 22 сентября на площадке IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал» выступил заместитель начальника
Калининградская железная дорога прорабатывает вопрос организации приема угля с Западно-Сибирской дороги. Обсуждение данной темы прошло в ходе рабочей сессии, посвященной вопросам совершенствования логистики в транспортных предприятиях. О потенциале железнодорожной транспортной системы Калининградской области рассказал начальник КЖД – филиала ОАО «РЖД» Виктор Голомолзин.
Дмитрий Чельцов: Автомобильный транспорт - один из инструментов сопряжения ЕАЭС и экономического пояса шелкового пути. Глава Постоянного представительства IRU в Евразии Дмитрий Чельцов выступил на пленарном заседании IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». В своем выступлении Чельцов отметил восстановление функционирования системы МДП на территории Российской федерации. «Это произошло благодаря совместным усилиям бизнес сообщества, Ассоциации международных автомобильных перевозчиков России (АСМАП), IRU, РСПП, Ассоциации европейского бизнеса, при поддержке Президента и Правительства Российской Федерации, Комитета по транспорту Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации, Министерства транспорта и ряда других федеральных органов исполнительной власти», - подчеркнул спикер. Создание транспортных коридоров Северных широт - важная составляющая развития российской Арктики. Стратегическую роль в развитии минерально-сырьевого комплекса России играет Арктический сегмент Ямала и севера Красноярского края. Об этом шла речь в ходе пленарного заседания «Инструменты развития транспортной инфраструктуры и реализации крупнейших проектов». Заместитель генерального директора по реализации перспективных проектов ООО «Производственная фирма «ВИС» Александр Ким подчеркнул значимость создания транспортных коридоров Северный широтный ход и Бованенково-Сабетта для освоения месторождений Арктики. Российские перевозчики смогли лучше адаптироваться к кризисным условиям. Участники IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал» обозначили вектор развития грузовых автотранспортных перевозок. Рабочая сессия, посвященная данному вопросу, способствовала продуктивной работе представителям государственной власти и участникам рынка грузовых автотранспортных перевозок. Заместитель директора Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта РФ Ширухан Гаджимурадов выступил с докладом об обеспечении интересов страны в данной области. Сергей Тен: Открытое обсуждение проблем развития транспортного комплекса –наилучший путь их преодоления. Заместитель председателя Комитета ГД по транспорту, руководитель направления «Транспортно-транзитный потенциал» Сергей Тен открыл пленарное заседание IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал», проходящего в рамках проекта Партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ» «Санкт-Петербург – морская столица России». Он приветствовал участников конгрессного мероприятия и выразил уверенность, что открытое публичное обсуждение проблем развития транспортного комплекса – это наилучший путь их преодоления. Выступление Сергея Тена коснулось совершенствования законодательного регулирования транспортной отрасли Российской Федерации. Развитие инфраструктуры морских портов России будет рассмотрено на VIII Международном форуме «Водный туризм».
Итоги 10 месяцев работы системы «Платон» обсудят участники «Транспортно-транзитного потенциала». Подробную информацию по данной теме представит коммерческий директор ООО «РТ-Инвест транспортные системы» Антон Замков в ходе рабочей сессии «Платон» и грузоперевозчики. Как найти баланс между интересами государства и рынка?», которая откроется 21 сентября в 16.15.
АО «ВТБ Лизинг» станет участником IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал».
Крупные инфраструктурные проекты будут представлены ОАО «РЖД» на площадке «Транспортно-транзитного потенциала». Начальник Управления формирования аудита и повышения эффективности инвестиционных проектов ОАО «РЖД» Юрий Бакеркин представит крупные и инфраструктурные проекты компании в входе выступления на втором пленарном заседании «Инструменты развития транспортной инфраструктуры и реализации крупнейших проектов».
«Газпромнефть Марин Бункер» делегирует участников на IX Международный форум «Транспортно-транзитный потенциал» Начальник отдел стратегического планирования и развития Анастасия Казиева, а также Директор Северо-Западного управления Алексей Пчелинцев примут участие в IX Международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал». «Газпромнефть Марин Бункер» дочернее предприятие «Газпром нефти», созданное в 2007 году для организации круглогодичных поставок судовых топлив и масел для морского и речного транспорта.
Развитие системы подготовки кадров в сфере гражданской авиации. Данную тему представит заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Олег Сторчевой в ходе рабочей сессии «Пути развития кадрового потенциала предприятий авиационной отрасли» IX Международной конференции «Кадровая политика». Пивоварня Efes Rus на площадке Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал».
ФАС расскажет об особенностях тарифного регулирования железнодорожного транспорта в существующих условиях.
Первый заместитель губернатора Мурманской области Алексей Тюкавин в ходе рабочей сессии «Северный морской путь. Инфраструктура и нормативно-правовое регулирование» расскажет о ходе реализации проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла. Проект реализуется в соответствии с ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010–2015 гг.)». Цель проекта — создание круглогодично действующего глубоководного морского хаба — центра переработки контейнерных и нефтеналивных грузов, перевалки угля и генеральных грузов, интегрированного в международный транспортный коридор «Север — Юг».
ООО «БалтТрансСервис» принимает участие в «Транспортно-транзитном потенциале» . Исполнительный директор ООО “БалтТрансСервис” Кирилл Прокофьев принимает участие в IX Международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал». Компания является одним из крупнейших частных перевозчиков нефтеналивных грузов в России, странах СНГ и Балтии. АО «Монди Сыктывкарский ЛПК» посетит IX Международный форум «Транспортно-транзитный потенциал». АО «Монди СЛПК» – один из крупнейших производителей целлюлозно-бумажной промышленности страны – примет участие в работе IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». Компанию представит начальник отдела логистики Вадим Чистяков.
Крупнейшая в России система электронных торгов для корпоративных закупок B2B-Center делегирует к участию в форуме «Транспортно-транзитный потенциал» руководителя группы продуктов НСИ Геннадия Шемраева. В рамках рабочей сессии
ГК «Магнезит» станет участником IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». Компанию представит начальник отдела экспедирования. Это вертикально интегрированная компания, обеспечивающая полный цикл производства огнеупорных материалов, инновационные инжиниринговые решения и комплексное сервисное обслуживание тепловых агрегатов. На форуме «Водный туризм» состоится презентация новых круизных и яхтенных маршрутов. Представители регионов, морские и речные туроператоры представят новые круизные и яхтенные маршруты. Презентация нового туристического продукта состоится 20 октября в ходе Круглого стола «Новые маршруты для круизного туризма и яхтинга» VIII Международного форума «Водный туризм». Участники круглого стола также обсудят проблемы создания и продвижения отечественных круизных и яхтенных туристических маршрутов. Министерство РФ по развитию Дальнего Востока о перспективах привлечения иностранных круизных операторов.
Группа «ГАЗ» посетит Международный форум «Транспортно-транзитный потенциал». Начальник управления таможенного оформления ООО «Автозавод ГАЗ» и начальник управления транспортной и складской логистики ООО «Управляющая Компания «Группа ГАЗ» станут участниками деловой программы IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». «Группа ГАЗ» — крупнейший производитель коммерческого транспорта России. Специализируется на разработке и производстве легких и среднетоннажных коммерческих автомобилей, автобусов, тяжелых грузовиков, силовых агрегатов и автокомпонентов.
По ряду новых продуктов предлагаются лучшие условия гарантии в своем классе. Имея крупнейшую сервисно-сбытовую сеть на российском рынке коммерческого транс-порта, компания обеспечивает выгодные условия покупки для потребителей, а также доступный сервис и запчасти.
Техника на бензине, газе или дизельном топливе, борто¬вые автомобили и фургоны, стандартные и удлиненные платформы, грузовые и грузопассажирские, заднеприводные и полноприводные модификации грузовиков, а также автобусы всех классов и назначений — разнообразие вариантов позволяет каждому клиенту подобрать именно ту конфигурацию, которая необходима для его бизнеса. Флагманская линейка компании — легкие коммерческие автомобили, грузовики и автобусы поколения NEXT.
Правительство Санкт-Петербурга представит туристический потенциал Северной столицы. Правительство Санкт-Петербурга выступит на пленарном заседании VIII Международного форума «Водный туризм». Пленарное заседание, посвященное вопросам реализации государственной политики в сфере развития водного туризма. На нем выступят представители органов государственной власти.
ПАО «Казаньоргсинтез» на площадке IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». Начальник транспортного цеха ПАО «Казаньоргсинтез» Алексей Володин примет участие в работе IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». Казанское публичное акционерное общество «Органический синтез» – одно из крупнейших химических предприятий страны, входит в группу компаний ОАО «ТАИФ».
• Тенденции развития российской таможенной политики в 2016-2017 годах По словам директора департамента экономического сотрудничества МИД РФ Евгения Станиславова, наилучший результат в сфере развития внешнеэкономической деятельности возможен при слаженном взаимодействии торговых представительств, дипмиссий, деловых советов, представительств ТПП РФ и открывающихся за границей российских торговых домов. «Сегодня западные политики должны прислушаться к сигналам со стороны своего бизнеса о бесперспективности взаимных санкций», - выразил свою позицию Станиславов. Директор департамента координации, развития и регулирования ВЭД Министерства экономического развития России РФ Денис Трефилов убежден, что сегодня уже существует большой потенциал продвижения российсксх товаров, который надо реализовать.
Руководитель направления «Транспортно-транзитный потенциал» Сергей Тен откроет Международный форум. Заместитель Председателя Комитета Государственной Думы по транспорту, руководитель направления «Транспортно-транзитный потенциал» Сергей Тен откроет пленарное заседание IX Международного форума, посвященного проблемам и задачам транзитного потенциала страны. Его выступление коснется вопросов совершенствования законодательного регулирования транспортной отрасли и грузовых перевозок на территории Российской Федерации.
Результатом работы АНО «Профессиональный конгресс водного туризма» стала доработка ГОСТа по яхтенным портам. Проект Государственного стандарта «Яхтенные порты, гавани, яхт-клубы и связанные с ними услуги» претерпел изменения. Официальное письмо с комментариями поступило в адрес исполнительного директора Автономной некоммерческой организации «Профессиональный конгресс водного туризма» Ольги Ульяновой.
«Сбербанк Лизинг» - лидер на рынке лизинга железнодорожной техники. АО «Сбербанк Лизинг» примет активное участие в деловой программе IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». 21 сентября в рамках рабочей сессии «Подвижной состав и вагоностроение» директор Северо-Западного филиала АО «Сбербанк лизинг» Николай Кубликов выступит с докладом: “Современные инструменты финансирования обновления парка подвижного состава”.
АРИВИСТ примет участие в IX Международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал» Генеральный директор ГК АРИВИСТ Евгений Кошкаров примет участие в IX Международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал». Аривист – группа компаний, оказывающих полный комплекс услуг по таможенному оформлению и доставке грузов с 1992 года. В состав группы входят: 2 лицензированных таможенных представителя, логистическая компания, автопредприятие и терминальный комплекс.
ПАО «Нижнекамскнефтехим» подтвердило участие в Международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал». Делегатами форума станут начальник отдела международных перевозок Андрей Снопков и начальник Транспортного управления Вячеслав Матросов. ПАО «Нижнекамскнефтехим» - одна из крупнейших нефтехимических компаний Европы, занимает лидирующие позиции по производству синтетических каучуков и пластиков в Российской Федерации. Входит в Группу компаний ТАИФ. Основные производственные мощности расположены в г. Нижнекамске, Татарстан.
ДЛС-Руссия направит делегацию для участия в «Транспортно-транзитном потенциале».
АО «Федеральная грузовая компания» увеличило перевозки грузов в экспортных направлениях на 41%
Владимир Мединский: Потенциал развития водного туризма в России огромен. VIII Международный форум «Водный туризм» 20 сентября 2016 года откроет пленарное заседание «Водный туризм в перспективе развития внутреннего и въездного туризма. Основные направления государственной политики». В качестве спикеров выступят представители федеральных органов власти, представив ключевые задачи и перспективы развития водного туризма.
К 2020 году компания «Интер РАО — Инжиниринг» планирует сформировать многопрофильный инжиниринговый холдинг. Компания «Интер РАО — Инжиниринг» делегирует к участию в IX Международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал» руководителя управления по сопровождению закупок. «Интер РАО — Инжиниринг» – инжиниринговая компания, специализирующаяся на управлении проектами энергетического строительства в России и за рубежом. Входит в состав Группы «Интер РАО».
Минтранс: только 10% федеральных трасс соответствуют современным стандартам.
Владимир Чепец расскажет о развитии отраслевых образовательных организаций. И.о. руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта Владимир Чепец выступит на рабочей сессии «Перспективы развития рынка железнодорожных перевозок». Успешная реализация Стратегии развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года зависит в том числе от её кадрового обеспечения. В этой связи и.о. руководителя расскажет об основных аспектах развития отраслевых образовательных программ. АО "Транснефтехим" обеспечивает профессиональный подход к Вашим проблемам.
Ведущий специалист отдела логистики АО «Кордиант» Андрей Панкратов делегирован к участие в IX Международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал». АО «Кордиант» – один из лидеров по производству шин в Восточной Европе, включающее в себя производственные площадки в городе Ярославль (Ярославский Шинный Завод), в городе Омск (ПАО «Омскшина» и ЗАО «Кордиант-Восток»), и научно-технический центр «Интайр».
Gradalogistiс Group – один из лидеров по качеству услуг.
ООО «Трест Запсибгидрострой» - участник «Транспортно-транзитного потенциала».
Логистический оператор PONY EXPRESS примет участие в Международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал». Крупнейший в СНГ логистический оператор PONY EXPRESS примет участие в деловой программе IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». Представлять компанию будет операционный директор Юрий Келебеев.
Министерство транспорта направляет к участию в форуме «Транспортно-транзитный потенциал» Виталия Клюева. Директор департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ Виталий Клюев выступит на рабочей сессии «Эффективная перевозка грузов водным транспортом» в рамках IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». Его выступление раскроет основные вопросы государственной политики в сфере морского и речного транспорта.
Игорь Албин о реализации проекта «Западный скоростной диаметр». Второе пленарное заседание «Инструменты развития транспортной инфраструктуры и реализации крупнейших проектов» пройдет 21 сентября на площадке IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». С докладом о реализации «Западного скоростного диаметра» выступит вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин.
ООО «Индустриальная логистика» участвует в «Транспортно-транзитном потенциале». Компания ООО «Индустриальная логистика» примет участие в IX Международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал». Возглавлять делегацию компании будет Генеральный директор Сергей Служаев. Компания «Индустриальная логистика» специализируется на разработке решений для автоматизированных складов и автоматических складов. Высотные склады являются основным направлением деятельности компании.
Группа «Илим» — крупнейшая компания российской целлюлозно-бумажной промышленности, делегирует к участию в работе IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал» руководителя департамента дочерней транспортно-логистической компания ООО «Финтранс ГЛ» Дмитрия Казарцева.
Делегацию ЗАО «Акрон-Транс» возглавит генеральный директор.
Вагонная ремонтная компания – 1 примет участие в форуме «Транспортно-транзитный потенциал». Лидер вагоноремонтного рынка РФ, AO «BPK-1», примет участие в IX Международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал». Компания учреждена в 2011 году на базе предприятий входивших в Центральную дирекцию по ремонту грузовых вагонов – филиала ОАО «РЖД».
Участники «Транспортно-транзитного потенциала» обсудят механизмы обеспечения сохранности автомобильных дорог. Основным спикером по данной теме выступит заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Костюк. Выработка ключевых решений, направленных на обеспечение сохранности автомобильных дорог РФ, станет одним из направлений работы в рамках рабочей сессии «Грузовые автотранспортные перевозки: вектор развития».
Алексей Бакирей о развитии грузовых автотранспортных перевозках. Директор департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта РФ Алексей Бакирей поддержит коллег в рамках дискуссии, посвященной вопросам развития грузовых автотранспортных перевозок.
ГК «Юг Руси» - участник Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». Начальник отдела управления автомобильными перевозками Управления логистики ГК «Юг Руси» Дмитрий Лазарев возглавит делегацию на площадке IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал».
ОАО «Рефсервис» - один из участников IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал».
Министерство транспорта о перспективах развития сферы железнодорожного транспорта. Директор департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Министерства транспорта РФ Вячеслав Петренко выступит с докладом «Государственная транспортная политика в сфере железнодорожного транспорта» в рамках рабочей сессии, посвященной перспективам развития рынка железнодорожных перевозок.
Росморпорт: развитие портовой инфраструктуры способствует реализации транзитного потенциала страны. Развитию транспортной инфраструктуры и реализации масштабных проектов будет посвящено второе пленарное заседание IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал», которое откроется 21 сентября в 11.30. Его участники обсудят создание новых транспортных коридоров, проекты, реализуемые в рамках государственно-частного партнерства, строительство и развитие инфраструктуры морских портов. Подробно о перспективах развития портовой инфраструктуры расскажет заместитель генерального директора ФГУП «Росморпорт» Оксана Губина.
«НОВАТЭК» осуществил первую поставку сжиженного природного газа. Заместитель генерального директора по товарно-транспортным операциям ОАО «НОВАТЭК» Сергей Хмелев примет участие в IX Международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал». Интерес к программе форума обусловлен перспективами компании, которые опираются на развитие логистической системы и выход на международный рынок.
Министерство промышленности и торговли РФ о ходе реализации программы поддержки транспортного машиностроения на 2016 год. И.о. директора Департамента транспортного и специального машиностроения Министерства промышленности и торговли РФ Всеволод Бабушкин выступит выступит на пленарном заседании IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал», посвященном вопросам государственной политики и нормативно-правового регулирования транспортного комплекса страны в современных условиях. В его докладе будет затронута тема реализации программы поддержки транспортного машиностроения на 2016 год.
Лента» - в числе участников IX Международного форума «Транспортно-транизтный потенциал». «Начальник отдела транспорта и дистрибуции сети гипермаркетов «Лента» примет участие в деловой программе IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». Лента» – первая по размеру торговых площадей сеть гипермаркетов в России и пятая среди крупнейших розничных сетей страны (по размеру выручки за 2015 г.).
Заместитель генерального директора ПАО «ТрансКонтейнер» Дмитрий Мельничук представит свою компанию на площадке IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». ГК «Содружество» планирует работу на IX Международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал».
ФГУП «Почта России» делегирует участников на «Транспортно-транзитный потенциал». Постоянный участник форума, ФГУП «Почта России», делегирует к участию в IX Международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал» специалистов компании. Возглавит делегацию руководитель отдела управления железнодорожным транспортом Олег Кузовков.
АО «Сбербанк Лизинг» направляет специалистов для участия в IX Международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал». Одна из крупнейших российских лизинговых компаний входит в тройку лидеров рэнкинга РА «Эксперт». Региональная сеть АО «Сбербанк Лизинг» насчитывает более 40 филиалов в крупнейших городах России и дочерние компании в Казахстане, Украине и Беларуси.Сбербанк Лизинг финансирует проекты в реальном секторе экономики в целях содействия обновлению, модернизации и расширению основных фондов российских предприятий. Клиентами Компании являются предприятия крупного, среднего и малого бизнеса. По сообщению пресс-службы компании, лизинговые инструменты помогают развивать экспортно-ориентированные сегменты бизнеса. В начале 2016 года «Сбербанк Лизинг» профинансировал одного из ведущих экспортеров сельхозпродукции на Юге России, компанию ООО «Агромаркет» (Ставропольский край). Предприятию передан парк автопоездов – четыре десятка сцепок КАМАЗ 68901Е с прицепами 85300С и два десятка сцепок КАМАЗ 68901Е с прицепами 85310В. Техника будет обеспечивать перевозку зерновой продукции компании, в том числе в экспортных целях.
АО «ПО «Cевмаш» включится в работу на площадке «Транспортно-транзитного потенциала». Крупнейший судостроительный комплекс России, входящий в состав АО «ОСК», АО «ПО «Cевмаш», примет участие в работе IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». В рамках рабочей сессии «Эффективная перевозка грузов водным транспортом» Объединенная судостроительная корпорация выступит с докладом о состоянии и развитии российского гражданского грузового судостроения в современных условиях.
Ространснадзор на федеральных трассах борется с тяжеловесами. Проблемы грузовых автотранспортных перевозок будут рассмотрены в первый день работы IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». В рабочей сессии, посвященной данной тематике выступят представители Министерства транспорта РФ, Федерального дорожного агентства, Ространснадзора, ГИБДД МВД России. Заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта РФ Асланбек Ахохов расскажет о всех нюансах практического осуществления весового контроля грузового автотранспорта на федеральных трассах.
Цели и задачи «Транспортно-транзитного потенциала» заинтересовали ОАО ХК «Металлоинвест».
Компания Русагротранс подтвердила участие в форуме «Транспортно-транзитный потенциал». Крупнейший грузовладелец, компания Русагротранс, для участия в IX Международном форуме «Транспортно-транзитный потенциал» направит заместителя генерального директора по развитию Северо-Западного региона Ларису Ахматдинову. ЗАО «Русагротранс» является железнодорожным инфраструктурным оператором по перевозке аграрных и минерально-сырьевых насыпных грузов в специализированных вагонах-хопперах. Филиальная сеть компании «Русагротранс» насчитывает 6 представительств на территории России, расположенных в ключевых регионах произрастания и потребления зерновых культур.
«Практика осуществления государственного контроля и надзора за безопасностью перевозочной деятельности», - так звучит тема доклада заместителя руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Владимира Чертока, который выступит на пленарном заседание IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал».
UCL Holding станет участником IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». Компания Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) станет участником деловой программы IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал». Предприятия компании осуществляют транспортировку грузов железнодорожным и водным транспортом, их перевалку в российских портах, а также оказывают услуги в логистике, судостроении и круизной деятельности.
Группа FESCO направит делегацию для участия в «Транспортно-транзитном потенциале».
Подготовка к IX Международному форуму «Транспортно-транзитный потенциал» идет полным ходом, привлекая на площадку одного из знаковых мероприятий в сфере развития транспортной системы страны, крупнейшие компании – грузовладельцы. Участие в Форуме подтвердила компания ПАО «Газпромнефть», обеспечивающая разработку месторождений нефти и газа, нефтепереработку, а также производство и сбыт нефтепродуктов. Делегацию возглавит начальник Департамента логистики и транспорта Вадим Симдякин. Для отгрузки нефтепродуктов со своих нефтеперерабатывающих заводов компания использует все возможные варианты и виды транспорта — исходя из эффективности и развитости в том или ином регионе необходимой инфраструктуры. Порядка 90% всех нефтепродуктов с НПЗ «Газпром нефти» отгружается именно по железным дорогам. По словам Вадима Симдякина, компании удается без сбоев обеспечивать собственные планы по отгрузке. «При этом текущая ситуация характеризуется высоким уровнем неопределенностей и возникновением совершенно новых вызовов, напрямую влияющих на планы развития нефтеперерабатывающих и сбытовых активов. Для логистики немаловажным фактором являются ожидаемые реформы принципов тарифообразования РЖД и «Транснефти», - прокомментировал ситуацию начальник Департамента логистики и транспорта. Вышеперечисленные изменения могут существенно повлиять как на структуру отгружаемой продукции, так и на структуру задействованного при этом транспорта. «Мы держим руку на пульсе и готовы к тому, что в 2016–2017 годах отдельные направления логистической стратегии могут потребовать калибровки и актуализации», - резюмировал представитель компании журналу «Сибирская нефть». Напомним, что программа IX Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал» 21 сентября предлагает участникам рабочую сессию, посвященную вопросам развития рынка железнодорожных перевозок.
О ходе реализации программы поддержки транспортного машиностроения на 2016 год. 21 октября 206 года в Санкт-Петербурге в рамках проекта «Санкт-Петербург – морская столица России» стартует IX Международный форум «Транспортно-транзитный потенциал», традиционно посвященный вопросам развития транзитного потенциала транспортной системы страны. Одной из тем пленарного заседания станет реализация программы поддержки транспортного машиностроения на 2016 год, представлять которую будет Министерство промышленности и торговли РФ. Представленная в начале года Программа направлена на формирование комплексного подхода к развитию отрасли транспортного машиностроения с учётом тенденций развития этого сектора машиностроения. Речь идет о реализации ключевыми предприятиями отрасли инвестиционных проектов по модернизации и расширению мощностей по выпуску крупного вагонного литья и грузовых вагонов, а также проектов по производству продукции транспортного машиностроения при участии иностранных производителей железнодорожной техники. По мнению премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, эти меры будут способствовать повышению уровня безопасности железнодорожных грузовых перевозок, оптимизации производственных мощностей предприятия, обновлению парка железнодорожного состава. На первое полугодие 2016 года на развитие программы поддержки транспортного машиностроения было направлено 20 миллиардов рублей. Эксперты уверены, результаты господдержки очевидны уже сегодня: в 1 квартале 2016 года транспортное машиностроение продемонстрировало 15% роста. За год железнодорожной отраслью планируется произвести и реализовать порядка 40 тыс. вагонов. Анатолий Выборный предложил разработать федеральный закон о метро Сегодня, 6 апреля, в Санкт-Петербурге начал работу форум «Безопасность на транспорте», проходящий в рамках проекта Партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ» «Санкт-Петербург – морская столица России». Открыл форум член Комитета Государственной Думы по безопасности и противодействию коррупции, руководитель направления «Безопасность на транспорте» Анатолий Выборный. Подчеркивая роль форума, руководитель направления сказал: «Форум имеет важное значение для развития института безопасности транспортного сектора экономики. Это единственное мероприятие в стране, которое рассматривает безопасность на транспорте в комплексе: и с точки зрения антитеррористической защищенности, и с точки зрения снижения аварийности». Один из важных вопросов, рассматриваемых на площадке Форума - вопрос принятия единого федерального закона о метрополитене. «Создание единого законодательства, регламентирующего работу метро в России – ключевой вопрос. Метрополитен имеет ряд функциональных особенностей, которые отличают его от всех других видов транспорта и которые нельзя учесть в рамках существующего законодательства. При этом специальный регулятор деятельности метрополитена, федеральный закон о метро, у нас до сих отсутствует, – подчеркнул А.Выборный. – Поэтому я предложил доработать проект федерального закона «О метрополитенах и других видах внеуличного транспорта», который в 2012 году был подготовлен Минтрансом», - заявил Выборный, обращаясь к участникам мероприятия. Депутат считает, что данный законопроект необходимо дополнить положениями антитеррористической защищенности метрополитенов и нормами, касающимися снижения аварийности. «Рад, что участники форума поддержали мою инициативу», – заключил Анатолий Выборный.
Текущий год в ОАО «РЖД» провозглашен «Годом пассажира». Об этом сообщил вице-президент, начальник Департамента безопасности движения компании Шевкет Шайдуллин в рамках выступления на пленарном заседании VI Международного форума «Безопасность на транспорте». «2016 год характерен развитием аудита системы менеджмента производства и безопасности движения в функциональных филиалах и их структурных подразделениях», - уточнил вице-президент. По информации компании, в 2015 году ОАО «РЖД» достигнут целевой показатель безопасности движения с его перевыполнением на 26%. Уже в I квартале текущего года общее количество транспортных происшествий и событий на инфраструктуре ОАО «РЖД» снижено к аналогичному периоду 2015 года на 10 %. Необходимо констатировать, что безопасность движения на железнодорожных переездах остается одной из приоритетных задач ОАО «РЖД». «Благодаря усилиям Федерального собрания РФ создана межведомственная рабочая группа по обеспечению безопасности движения на железнодорожных переездах при Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения», - подчеркнул Шайдуллин. В 2015 году утверждена новая Стратегия обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса в холдинге «РЖД» до 2020 года. С целью развития культуры безопасности движения в ОАО «РЖД» утверждена «дорожная карта» на 2016 год, содержащая мероприятия, направленные, в первую очередь, на вовлечение персонала в работу по обеспечению безопасности движения поездов.
Николай Валуев прокомментировал условия транспортировки спортивного оружия Депутат Государственной Думы ФС РФ Николай Валуев выступил на пленарном заседании VI Международного форума «Безопасность на транспорте». Тема его выступления коснулась вопросов транспортировки спортивного огнестрельного оружия. В 2012 году МВД России ужесточило регламент по выдаче разрешений на хранение и приобретение гражданского оружия. Документ был направлен на повышение контроля за оборотом охотничьего и служебного оружия, однако больнее всего он ударил по российскому стрелковому спорту. Это связано с тем, что количество документов, необходимых для перевозки спортивного оружия от места подготовки до спортивной арены возросло в 15 раз. Это наносило значительный ущерб тренировочному процессу и готовности спортсмена достигать высоких результатов на соревнованиях. По словам Николая Валуева, вопрос получил широкое обсуждение в Государственной Думе ФС РФ. Важным итогом работы стало принятие Правительством Российской Федерации Постановления от 8 ноября 2014 года в части ввоза и вывоза в Россию спортивного оружия. Документ позволил снизить административные барьеры, связанные с временным ввозом спортивного оружия. Для спортивных и образовательных организаций, занимающихся стрелковыми видами спорта, был установлен упрощенный режим транспортировки спортивного оружия по России. «Я считаю, что введенные меры позволят значительно сократить транспортные издержки, связанные с перевозкой спортивного огнестрельного оружия и окажут содействие совершенствованию подготовки российских спортсменов», - подчеркнул Валуев.
ГК «Эпотос» представит свои достижения в сфере пожаротушения. Группа компаний «Эпотос» в качестве экспонента примету участие в VIМеждународном форуме «Безопасность на транспорте». В состав группыкомпаний «ЭПОТОС» входят 12 предприятий, расположенных в различныхрегионах России и за ее пределами и специализирующихся на разработке, производстве, монтаже и обслуживании противопожарного оборудования,маркетинговых исследованиях, экспортных и региональных продажах. ГК «ЭПОТОС» считается одним из основоположниковавтономного автоматического пожаротушения в России и сегодня являетсяведущей фирмой в области разработки и внедрения различных средствпожаротушения во многих отраслях промышленности, на железнодорожномтранспорте, подвижном составе метрополитенов, на гражданских судах икораблях Военно-Морского Флота. Уникальность средств тушения, выпускаемых "ЭПОТОС" заключается в том, что они:
АНО «Безопасность на транспорте» провела пресс-конференцию. 1 апреля в Медиацентре ПравительстваСанкт-Петербурга состоялась пресс-конференция, участники которойговорили о VI Международном форуме «Безопасность на транспорте». Директор Автономной некоммерческой организации «Безопасность натранспорте» Александр Есаулов рассказал об основных направлениях работыпредстоящего мероприятия, ключевых спикерах и экспонентах выставки. Вопросы журналистов, адресованные участникам пресс-конференции,коснулись темы уязвимости объектов транспортной инфраструктуры, средствобеспечения безопасности пассажиров метрополитена. Участие в дискуссииприняли компетентные эксперты: заместитель председателя Комитета потранспорту Андрей Велесевич, заместитель начальника Федеральной службыпо надзору в сфере транспорта Северо-Западного территориальногоуправления Валерий Иванов, заместитель начальника Октябрьской железнойдороги по безопасности и режиму Николай Клюквин. По словам заместителя председателя Комитета по транспорту АндреяВелесевича, в настоящее время в городе обеспечен комплексный подход врешении вопросов транспортной безопасности. «Установка сканирующихустройств, сканеров, систем наблюдения, обследование подозрительныхлюдей, - эти меры позволяют предотвратить незаконное вмешательство», -сообщил спикер. 6-7 апреля в рамках работы VI Международного форума«Безопасность на транспорте» эти и другие вопросы антитеррористическойзащищенности и технологической безопасности на транспорте обсудятпредставители органов государственной власти, специалисты транспортнойотрасли и общественники.
ЗАО «Современные наукоемкие технологии» приглашают на свой стенд. Еще одна компания представит свои разработки в области обеспечения безопасности в рамках VI Международного форума«Безопасность на транспорте». ЗАО «Современные наукоемкие технологии»продемонстрирует новейшие образцы досмотровой техники, которая успешноиспользуется компаниями и организациями, представляющими финансовую,транспортную, спортивную, развлекательную сферу деятельности. ЗАО «Современные наукоемкие технологии» работает на российском рынкесистем безопасности с 1995 года. Компания является производителемметаллодетекторов SmartScan и владельцем исключительного праваиспользования товарного знака Ranger на территории Российской Федерации. С 2008г. весь цикл производства металлодетекторов Ranger осуществляется в России. С 2009 г. ЗАО «Современные наукоемкие технологии» запустила в производство металлодетекторы под собственной маркой SmartScan. Внастоящее время выпустила около 6000 металлодетекторов для 250 клиентов. Параллельно с работой на выставке, экспертыкомпании примут участие в деловой программе форума. Возглавляющийделегацию Генеральный директор Дмитрий Басов выступит с докладом.
ОАО «Центральная ППК» проводит специальные мероприятия для обеспечения безопасности пассажиров. ОАО «Центральную пригородную пассажирскуюкомпания (ППК)» на VI Международном форуме «Безопасность на транспорте»будет представлять начальник Департамента безопасности АнатолийБубликов. Компания приступила к работе с 1 января 2006 года наПавелецком направлении Московской железной дороги - филиала ОАО «РЖД».Сегодня компания обслуживает пригородных пассажиров на Курском,Казанском, Ярославском Савеловском, Рижском и Белорусском, Горьковском и Киевском направлениях Московской железной дороги. Ежедневно Центральная ППК отправляет 1,6 млн. пассажиров. Для обеспечения безопасности пассажиров ОАО«Центральная ППК» проводит совместные мероприятия с транспортнойполицией. За 2015 год проведено 68 рейдов по недопущению травматизма,правонарушений и преступлений несовершеннолетних на объектахжелезнодорожного транспорта. Среди них: месячник «Дорога без опасности», «Безопасный путь», «Антизацепинг», «Внимание дети» и многие другие. По сообщению пресс-службы компании, свыше 20 зацеперов получили травмына транспортных объектах в Центральном федеральном округе России в 2015году, еще более 20 травмированы на железнодорожных мостах и при попыткеснять селфи рядом с поездом. ЦППК ведет активное взаимодействие справоохранительными органами по вопросам обеспечения безопасности наобъектах пригородной инфраструктуры.
ООО ПСЦ «ЭЛЕКТРОНИКА» посетит «Безопасность на транспорте». Генеральный директор ООО ПСЦ «ЭЛЕКТРОНИКА»примет участие в работе Международного форума «Безопасность натранспорте». Компания «Электроника» — российский интегратор систембезопасности, разработчик и поставщик высокотехнологичных решений дляобъектов с повышенными требованиями к защищенности. С 1993 года компания успешно выполняеткомплексные проекты по созданию систем безопасности промышленныхпредприятий (ТЭК, металлургия и др. отрасли), объектов транспортногокомплекса (гражданская авиация, ж/д транспорт), коммерческойнедвижимости, учреждений банковской сферы и государственного управления. Компания выполнила более 1000 комплексныхпроектов различной сложности в 19 регионах России и за рубежом. Средипроектов транспортного сектора Международный аэропорт Шереметьево,Международный аэропорт Сочи, Аэропорт Геленджик и др.
Делегация «Морского фасада» примет участие в вопросах обеспечения безопасности. Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» к участию в VIМеждународном форуме «Безопасность на транспорте» направляет делегациюспециалистов. В ее состав войдут заместитель директора по режиму итранспортной безопасности Юрий Гапонов, директор по режиму итранспортной безопасности Виктор Евплов, начальник отдела систембезопасности Рустем Жумабеков, заместитель директора по режиму итранспортной безопасности Александр Олейник. Пассажирский Порт Санкт-Петербург — первый иединственный в Северо-Западном регионе России специализированныйпассажирский порт, расположенный в Северной столице на намывныхтерриториях Васильевского острова. Комплекс Порта включает семь причалов общей длиной 2171,06 метра для приема океанских лайнеров длиной до 340метров, три круизных и один специализированный круизно-паромныйтерминал.
ООО “БалтТрансСервис” (БТС) на форуме «Безопасность на транспорте». ООО “БалтТрансСервис” (БТС) – один из крупнейших частных перевозчиков нефтеналивных грузов в России, странах СНГ и Балтии делегирует к участию в VI Международном форуме «Безопасность на транспорте» заместителя генерального директора по безопасности. Собственный парк вагонов БТС составляет 7000 цистерн. Компания оперирует 49 магистральным локомотивами. Это позволяет в полной мере осуществлять перевозки собственными поездными формированиями. Компания работает в тесном взаимодействии с собственниками железнодорожной и портовой инфраструктуры России и сопредельных государств, что позволяет обеспечивать быструю и надежную доставку грузов по принципу “от ворот цеха до борта судна”. “БалтТрансСервис” владеет собственным вагоноремонтным депо в г. Иваново. Восьми российских городах – Москве, Рязани, Ярославле, Воронеже, Самаре, Мурманске, Калининграде и Дно – работают представительства компании.
С.Е. Нарышкин: желаю участникам VI Международного форума "Безопасность на транспорте" успешной работы. «Международный форум “Безопасность на транспорте» является важным событием в череде значимых для Санкт-Петербурга и страны мероприятий», - с таких слов начал обращение к организаторам и участникам форума Председатель Государственной Думы РФ Сергей Нарышкин, подчеркнув общероссийскую и международную значимость площадки партпроекта «ЕДИНАЯ РОССИЯ». По словам Сергей Евгеньевича, своевременная взвешенная и высокопрофессиональная реакция на актуальные вызовы является залогом непрерывного развития транспортной отрасли. Нарышкин выразил уверенность, что предстоящий форум сыграет большую роль в развитии делового сотрудничества, продвижении взаимовыгодных проектов, а также в работе конкретных предложений по обеспечению безопасности на транспорте. Приветственное слово Председателя Государственной Думы РФ Сергея Нарышкина будет зачитано в рамках пленарного заседания форума руководителем направления Проекта «Санкт-Петербург – морская столица России» Анатолием Выборным.
ПАО «Газпром нефть» участвует в «Безопасности на транспорте». Начальник Управления морской логистики Андрей Сарычев участвует в VIМеждународном форуме «Безопасность на транспорте». «Газпром нефть»занимает лидирующие позиции в России по темпам роста добычиуглеводородного сырья и переработки нефтепродуктов, а также по рядупоказателей эффективности. В структуру «Газпром нефти» входят более 70нефтедобывающих, нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в России,странах ближнего и дальнего зарубежья. Компания стремится обеспечить постоянноеповышение уровня безопасности, последовательное снижение показателейаварийности, производственного травматизма.
Аэропорт Пулково усиливает меры безопасности. Директор по авиационной безопасности Евгений Степанов станет участниковдвухдневной работы VI Международного форума «Безопасность натранспорте». Вместе с коллегами по авиационной отрасли он приметучастие в обсуждении вопросов обеспечения безопасности полетов. Пулково — четвертый по количеству обслуживаемых пассажиров аэропорт в Россиипосле московского авиаузла. Аэропорт Пулково признан лауреатом престижнойглобальной премии Международного совета аэропортов (Airports CouncilInternational), ежегодно вручаемой лучшим авиатранспортным комплексам по всему миру за высокое качество обслуживания пассажиров. Пулково названлучшим аэропортом Европы 2015 г. в рейтинге «ASQ» (Airport ServiceQuality) среди авиаузлов с пассажиропотоком от 5 млн до 15 млнпассажиров в год. После терактов в Брюсселе Аэропорт «Пулково»усилит меры безопасности. Как рассказали в пресс-службе аэровокзала,проведен дополнительный инструктаж для персонала. Усилены входной ипредполётный контроль пассажиров, а также проверки самолетов передвылетом.
ГУП «Петербургский метрополитен» ввел повседневный контроль. В Петербургском метрополитене за 2015 год провели порядка 9000досмотров. Спецконтроль в настоящее время стал повседневным. Обеспечению безопасности на метрополитене в последнее уделяется особое внимание.Для этого внедряется современная техника, реализуется рядорганизационных мероприятий — регулярные осмотры станций, подвижногосостава и сооружений метрополитена, производящиеся сотрудниками полиции. Начальник службы безопасности петербургского метрополитена Юрий Ивановподелится ближайшими планами, направленными на поддержание безопасностиГУП «Петербургский метрополитен». В ближайших планах Петербургского мет¬рополитена – отремонтировать систему видео¬наблюдения на станциях. На это истратятоколо 10 млн рублей. Стоит отметить, что видео¬наблюдение впетербургской подземке – это часть глобальной системы, работающей наантитеррористическую безопасность объектов метрополитена. Также С 2010г. на станциях петербургского метро работают досмотровые пункты и рамкиметаллодетекторов.
Транспортная безопасность в деятельности компании «Роснефть» является важнейшим приоритетом Заместитель начальника Управленияэксплуатации транспорта ОАО «НК «Роснефть» и главный специалистУправления авиаперевозок ОАО «НК «Роснефть» примут участие в VIМеждународном форуме «Безопасность на транспорте». Являясь лидером российской нефтяной отрасли, ОАО «НК «Роснефть» осуществляет поиск иразведку месторождений углеводородов, добычи нефти, газа, реализациюпроектов по освоению морских месторождений, реализацию нефти, газа ипродуктов их переработки на территории России и за ее пределами. Транспортная безопасность в деятельности компании «Роснефть» является важнейшим приоритетом. Ежегодно осенью напредприятиях компании проводится месячник безопасности дорожногодвижения. Основные цели мероприятия - повышение эффективности системыобеспечения транспортной безопасности, предупреждения дорожноготравматизма и аварийности при выполнении транспортных перевозок в зимний период, когда осуществляется зимний завоз для обеспечения месторождений предприятия материально-техническими ресурсами. Особое внимание при подготовке зимней кампании уделено вопросамбезопасности дорожного движения. Зимние автодороги оборудуют дорожнымизнаками и светоотражающими указателями, кроме того, на основныхтранспортных зимниках для водителей размещены пункты обогрева и связи.
Делегация аэропортовой сети «Новапорт» прибудет на «Безопасность на транспорте». Крупнейшая сеть региональных аэропортовнаправляет делегацию для участия в VI Международном форуме «Безопасность на транспорте». Возглавит делегацию заместитель генерального директорапо безопасности Анатолий Тюков. «Новапорт» курирует деятельностьаэропортов в таких городах как Новосибирск, Томск, Барнаул, Челябинск,Волгоград, Астрахань, Чита, Мурманск, Тюмень, Пермь. С учетом последних событий в Бельгии, ваэропортах Российской Федерации были усилены меры по обеспечениюавиационной безопасности, в том числе в аэропортах «Новапорта». Посообщению пресс-службы компании, досмотр на всех пунктах производится вусиленном режиме, с использованием современных технических средствконтроля. С личным составом службы авиационной безопасности проведеныдополнительные инструктажи по выявлению запрещенных предметов и веществ, а так же по действиям в случае угрозы совершения актов незаконноговмешательства. Сотрудниками службы авиационной безопасностипринимаются все возможные меры по недопущению на борт воздушного судна и на территорию аэропортов опасных предметов и веществ.
Система безопасности охватывает все сферы производственной деятельности Петербургского нефтяного терминала. Заместитель генерального директора по режиму,персоналу и морской безопасности ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» - в числе участников Международного форума «Безопасность на транспорте».Петербургский нефтяной терминал обеспечивает высокотехнологичный процесс по приему нефтепродуктов, поступающих по железной дороге, реке, и поотгрузке нефтепродуктов на морские суда.Система безопасности охватываетвсе сферы производственной деятельности ПНТ. На сегодняшний день производственные мощности ЗАО «Петербургский нефтяной терминал» включают:
Александр Старовойтов расскажет о законодательном регулировании сферы обеспечения безопасности на транспорте. Член Комитета Государственной Думы ФС РФ по транспорту АлександрСтаровойтов выступит на пленарном заседании VI Международного форума«Безопасность на транспорте». Тема его выступления коснется развитиязаконодательного регулирования сферы обеспечения безопасности натранспорте. Принимая участие в работе Форума 2015 года, депутат коснулся основных федеральных законов, направленных на формирование безопаснойтранспортной среды. «3 февраля 2015 года была годовщина вступления всилу Федерального закона ФЗ-15 от 3 февраля 2014 г. «О внесенииизменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации повопросам обеспечения транспортной безопасности». В этот период на долюМинтранса России, МВД России и ФСБ России выпала и до настоящеговремени лежит основная нагрузка по приведению законодательной базы вобласти транспортной безопасности в рабочее состояние», - подчеркнулАлександр Старовойтов, обращаясь к участникам мероприятия. Обеспечение транспортной безопасности – одна изприоритетных задач комитета Государственной думы ФС РФ по транспорту. По словам Председателя комитета Е.С. Москвичева, вопрос транспортнойбезопасности требует исключительно комплексного подхода и постоянноговнимания.
Николай Валуев примет участие в работе VI Международного форума «Безопасность на транспорте». Член комитета Государственной Думы ФС РФ поспорту Николай Валуев примету участие в работе VI Международного форума«Безопасность на транспорте». В связи с участившимися случаямитеррористических атак, эксперты Форума уделят особое внимание вопросамобеспечения транспортной безопасности в период проведения ЧемпионатаМира по футболу 2018. Одним из докладчиков по данной теме выступитначальник отдела службы безопасности Дирекции железнодорожных вокзалов – филиаал ОАО «РЖД» Андрей Артемов. ЧМ по футболу пройдет в России с 14 июня по 15 июля 2018 года. Вопросубезопасности на турнире будет уделено самое пристальное внимание."Безусловно, вопросу безопасности будет уделено самое пристальноевнимание. Это не значит, что мы не готовились к угрозам того рода, чтовозникли недавно, изначально. Нет, вероятность террористических угрозпринималась нами во внимание с первого дня, учитывалась во всехконцептуальных документах по безопасности. Конечно, теперь меры будуттолько усилены. Уверен, что все будет организовано таким образом, чтоэто будет необременительно и чтобы не отпугивало болельщиков от приезда в Россию", — сообщил журналистам генеральный директор оргкомитета"Россия–2018" Алексей Сорокин. При этом министр транспорта РФ Максим Соколовуточнил, что минтранс не планирует выпускать специальные нормативныеакты по транспортной безопасности к ЧМ-2018.
Росморречфлот о мерах по обеспечению безопасности водного транспорта. Начальник Управления транспортной безопасности Федерального агентства морского иречного транспорта Алексей Гриценко выступит с докладом. В рамкахрабочей сессии «Антитеррористическая безопасность объектов итранспортных средств водного транспорта» он поднимет тему обеспечениятранспортной безопасности морских портов и судов. В соответствии с требованиями Федерального закона «О транспортной безопасности» Росморречфлотом проводится следующая работа:
ООО «Мечел-Транс» направит директора по безопасности. ООО «Мечел-Транс» направит директора побезопасности Александра Чепухина для участия в форуме «Безопасность натранспорте», который состоится 6-7 апреля в Санкт-Петербурге. ООО«Мечел-Транс» специализируется на перевозках грузов железнодорожным,автомобильным и водным транспортом, а также оказываеттранспортно-экспедиторские услуги. Компания перевозит такие виды грузов, как угольный концентрат, каменный уголь, железорудный концентрат,железная руда, металл, щебень, кокс и железорудные окатыши, которыереализуются как внутри страны, так и за ее пределами.
Представители российских аэропортов примут участие обсуждении вопросов авиационной безопасности. Сразу несколько рабочих сессий VIМеждународного форума «Безопасность на транспорте» будет посвященовопросам авиационной безопасности. Участие в их работе примут директорапо авиационной безопасности ведущих аэропортов страны. К участию вфоруме своих экспертов направили Аэропорт Пулково, Международныйаэропорт Казань, Международный аэропорт Шереметьево, Базэл Аэро -аэропорты Краснодарского края, Международный аэропорт Оренбург,Международный аэропорт Хомутово, Международный аэропортУльяновск-Восточный, аэропорт Курган, аэропорт Южно-Сахалинск,международный аэропорт Белгород и пр. 23 марта Совет Федерации порекомендовалправительству России разработать и принять стратегию развитиягражданской авиации, направленную на развитие авиатранспортногокомплекса. Что касается государственной системы авиационнойбезопасности, то она нуждается в существенной модернизации, отметили вСовете Федерации. Министерство транспорта РФ уже начало работу поусилению мер антитеррористической безопасности. Участники форума «Безопасность на транспорте»подготовят свои предложения и рекомендации, направленные на поддержаниемер по авиационной безопасности. Они войдут в итоговую резолюцию,которая будет направлена в правительство РФ. К рассмотрению на форумебудут предложены следующие темы: повышение степени защищенности объектов инфраструктуры и транспортных средств, безопасность полетов в 2016году, государственный надзор за выполнением требований российскогозаконодательства в сфере безопасности полетов, ключевые проблемыосуществления досмотра пассажиров с применением технических средств идр.
«Лаборатория Касперского» раскроет секреты борьбы с кибератаками. Круглый стол «Угрозы XXI века: защита предприятий транспортного комплекса от кибератак и обеспечение информационнойбезопасности» завершит VI Международный форум «Безопасность натранспорте». Его участникам предстоит разобраться в вопросе, какую угрозу транспортной безопасности несут информационные атаки. С докладом в рамках круглого стола выступитрегиональный менеджер Kaspersky Lab Сергей Булович. «ЛабораторияКасперского» является крупнейшей в мире частной компанией, работающей всфере информационной безопасности, и одним из наиболее быстроразвивающихся производителей защитных решений. Деятельностьосуществляется в 200 странах мира. Лаборатория Касперского уже много лет успешно сотрудничает с объектами транспортной инфраструктуры. В декабре прошлого года безопасность своейвиртуальной инфраструктуры специалистам лаборатории доверила Компания«Базэл Аэро», управляющая крупнейшими аэропортами юга России. «Сегодняинфраструктура аэропорта – это высокотехнологичный комплекс, ивиртуальные IT-ресурсы играют значимую роль в обеспечениибесперебойности функционирования всех процессов воздушной гавани. Именно поэтому так важно защищать их от разнообразных информационных угроз ихакерских атак, – поделился Александр Колесников, директор по ИТкомпании «Базэл Аэро». Решение Kaspersky Security для виртуальных средпозволит обеспечить высокий уровень защиты виртуальных рабочих станций и серверов, а также всех хранимых на них данных в международныхаэропортах Сочи и Краснодара.
Федеральная пассажирская компания расскажет о транспортной безопасности. Делегация ОАО "Федеральная пассажирская компания" во главе с заместителем генерального директора Михаилом Текановым будет участвовать в VI Международном форуме «Безопасность на транспорте». Врамках рабочей сессии «Противодействие актам незаконного вмешательствана железнодорожном транспорте» Теканов выступит с докладом, в которомбудут раскрыты основные вопросы обеспечения транспортной безопасности на объектах и транспортных средствах АО «ФПК». ОАО "Федеральная пассажирская компания" былоучреждено в декабре 2009 года на базе имущества Федеральной пассажирской дирекции – филиала ОАО "РЖД". С 1 апреля 2010 года ОАО "ФПК" началосамостоятельную деятельность, в качестве перевозчика. Обеспечение безопасности пассажиров – одна изприоритетных задач ОАО "ФПК", однако учитывая, что действующий парккомпании состоит из вагонов разных годов выпуска, то простая установкатехнических средств безопасности не может привести к желаемымрезультатам. Компания запустила пилотный проект по обеспечениютранспортной безопасности пассажирского поезда, который был реализован в 2012–2014 гг. Пассажирский состав Москва – Казань был оснащен единойсистемой безопасности, куда вошли системы видеонаблюдения, сигнализации, передачи данных, технологической связи, а также центральная управляющая система безопасности. Разработка технического проекта, закупкаоборудования и работы по его дальнейшей установке составили около 40 млн руб. Стоимость оборудования и монтажных работ на один вагон по самымскромным подсчетам составила 600 тыс. руб. в ценах 2013 года. Исходя изэтого прогнозируемые затраты на оснащение существующего вагонного паркаФПК составляют около 11 млрд руб., сообщает «Гудок».
М.Ю. Соколов: транспорт и безопасность тесно связаны друг с другом. Министр транспорта Максим Соколов направилприветствие участникам VI Международного форума «Безопасность натранспорте». «Искренне рад приветствовать вас, поздравить с открытием иначалом VI Международного форума «Безопасность на транспорте», -обратился министр транспорта к делегатам. По словам Соколова, транспорт и безопасность тесно связаны друг сдругом, и поэтому Форум будет способствовать развитию и внедрению новыхидей в транспортной отрасли и, в первую очередь, для обеспечениябезопасности на транспорте. Министр обратил внимание на практическуюзначимость предстоящего конгрессного мероприятия, подчеркнув, что Форумпредоставляет хорошую трибуну специалистам смежных областей дляобсуждения достижений и проблемных вопросов в сфере научных, технических и технологических разработок на транспорте, дает уникальную возможность для установления деловых профессиональных контактов. Максим Соколов пожелал делегатам новых творческих идей, интересных дискуссий и достижения намеченных целей.
Владимир Черток выступит перед участниками форума. Заместитель руководителя Федеральной службы понадзору в сфере транспорта Владимир Черток отчитается о соблюдениигосударственного надзора за исполнением законодательства в сферебезопасности транспортной деятельности. Его выступление на пленарномзаседании продолжит тему государственной политики и нормативно-правового регулирования сферы безопасности на транспорте. По информации Ространснадзора, несмотря напринимаемые меры, аварийность на автомобильном транспорте остаетсявысокой. Одна из основных причин – разрушение ранее действовавшейсистемы профилактической работы на предприятиях, когда все резонансныеДТП разбирались с привлечением ответственных сотрудников ГИБДД иотраслевых подразделений по безопасности движения. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта планирует возродить систему такихпрофилактических мер. Основная причина аварийности в гражданскойавиации – сознательное и грубое нарушение правил безопасности полетов.Аварийность на морском и внутреннем водном транспорте в 2014 годуснизилась на 25%. Доминирующей причиной аварийности в 87% случаевпродолжает оставаться так называемый «человеческий фактор». Основнымипричинами аварий являются нарушения правил технической эксплуатациисудов и неудовлетворительное обеспечение безопасности мореплавания исудоходства. Принимая участие в Форуме 2015 года, ВладимирЧерток сообщил, что Россия первой в мире реализовала Комплекснуюпрограмму обеспечения безопасности населения на транспорте. «По этойПрограмме и Ространснадзор существенно повысил свою эффективность засчет нового технического оснащения и создания системы стационарных имобильных центров контроля и надзора на транспорте во всех федеральныхокругах», - подчеркнул эксперт в своем выступлении.
«Росморпорт» направил заявку на участие в форуме «Безопасность на транспорте». Советник заместителя Генерального директорапо безопасности ФГУП «Росморпорт» Дмитрий Кондратов возглавит делегациюпредприятия в работе VI Международного форума «Безопасность натранспорте». Основной целью участия делегации станет дискуссия,направленная на принятие комплексных мер по обеспечениюантитеррористической безопасности объектов и транспортных средствводного транспорта, а также обеспечения безопасности мореплавания исудоходства. В декабре прошлого года ФГУП «Росморпорт» получил Документ о соответствии, сроком действия до 9 декабря 2020 года,подтверждающий, что внедренная на предприятии система управлениябезопасностью соответствует всем международным требованиям,предъявляемым к судоходным компаниям в области безопасной эксплуатациисудов и предотвращения загрязнения окружающей морской среды. Системауправления безопасностью компании разработана на предприятии в 2014 году и внедрена соответствующим приказом. Она представляет собойструктурированную и документированную систему, позволяющую персоналупредприятия эффективно реализовывать политику в области безопасностимореплавания и охраны окружающей среды при эксплуатации судовпредприятия. «Внедрение и поддержание ФГУП «Росморпорт»документированной системы управления безопасностью будет способствоватьповышению уровня безопасности мореплавания судов, а также позволитулучшить коммерческую привлекательность ФГУП «Росморпорт» на рынкепредоставления услуг судами предприятия», - отмечается в сообщениипресс-службы компании. По состоянию на 1 июля 2015 года за ФГУП«Росморпорт» на праве хозяйственного ведения закреплено 259 судов, в том числе 29 дизель-электрических ледоколов, формирующих один из крупнейших в мире ледокольный флот.
ОАО "Усть-Луга Ойл" станет участником VI Международного форума безопасность на транспорте». И.о. заместителя генерального директора побезопасности и начальник управления транспортной безопасности ОАО"Усть-Луга Ойл" станут участниками VI Международного форума«Безопасность на транспорте». ОАО "Усть-Луга Ойл" - владелец и операторкрупнейшего в Европе терминала, осуществляющего перегрузкунефтепродуктов с железнодорожного транспорта на морские танкеры.Основным видом деятельности Компании является оказание услуг поперевалке темных (различные марки мазута) и светлых (бензины, нафта,дизельное топливо) нефтепродуктов. В 2012 году проведена оценка уязвимости Терминала. На следующий год Федеральное агентство морского и речного транспортаразработало план обеспечения транспортной безопасности терминалаперевалки нефтепродуктов Морском торговом порту Усть-Луга. Грузообороттерминала «Усть-Луга Ойл» по итогам 2015 года вырос примерно на 16% - до 28 млн тонн.
Как противостоять терроризму? Борьба с терроризмом стала важной задачей для всех органов МЧС России. Сергей Воронов, заместитель Министра Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациями ликвидации последствий стихийныхбедствий выступит на эту тему на пленарном заседании VIМеждународного форума «Безопасность на транспорте». Его выступлениекоснется организации деятельности по противодействию терроризму всистеме МЧС России. В целом, в результате принятых мер в Россииотмечается поэтапное снижение террористической активности. Российскиеспецслужбы делают все, чтобы на ранней стадии нанести упреждающие ударыпо боевикам, готовящимся совершить преступления на территории РФ. Посообщению РИА Новости, К важным результатам работы в 2015 году следуетотнести то, что не допущено активизации террористической деятельности на территории Северного Кавказа и ее переноса за пределы региона. Удалосьпредотвратить 30 преступлений, большая часть из которых – на территорииСКФО. Во всех субъектах СКФО отмечается устойчивая динамика сниженияколичества таких преступлений. В целом по стране число преступлений террористической направленности, представляющих угрозу жизни и здоровью граждан,уменьшилось в 2,5 раза. Значимый результат во многом обусловленслаженностью и согласованностью действий всех взаимодействующихструктур, и российский опыт это наглядно доказывает.
Шевкет Шайдуллин расскажет о безопасности железнодорожных перевозок. Вице-президент - начальник Департамента безопасностидвижения ОАО «РЖД» Шевкет Шайдуллин расскажет об одном из приоритетовразвитяи ОАО «РЖД» - повышении безопасности железных перевозок. Вусловиях реформирования отрасли и формирования рынка железнодорожныхтранспортных услуг, стратегическим направлением деятельности Компанииявляются повышение надежности перевозок и обеспечение гарантированнойбезопасности перевозочного процесса. По словам вице-президента компании, заданиеГосударства по снижению аварийности на железнодорожном транспорте игарантированному управлению безопасностью обеспечивается в полной мере.«Для решения большинства вопросов, относящихся к безопасности движения, в компании внедрен такой инструмент взаимодействия как региональныеоперативные комиссии под председательством начальников железных дорог, а также комитеты по безопасности перевозочного процесса подпредседательством главных ревизоров железных дорог», - сообщилШайдуллин. По мнению эксперта, движение на железнодорожных переездах по-прежнемунаходится в зоне риска. На протяжении последних 15 лет нажелезнодорожных переездах ежегодно регистрируется от 250 до 300дорожно-транспортных происшествий, которые помимо невосполнимыхчеловеческих потерь и существенного экономического ущерба вызываютнегативный резонанс в обществе. При увеличении количества автомобилей на дорогах России дальнейший рост аварийности на железнодорожных переездах неизбежен.
Николай Захряпин выступит на пленарном заседании. «Государственная политика в сфере повышения транспортной безопасности», - с докладом на эту тему в рамках пленарного заседания VI Международного форума «Безопасность на транспорте» выступит заместитель министра транспорта РФ Николай Захряпин. Со времени издания закона «О транспортной безопасности» Министерство транспорта осуществило целый комплекс мероприятий по реализации этого закона. В частности, в рамках реализации 15-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам обеспечения транспортной безопасности» разработаны 16 проектов постановлений Правительства России и 11 проектов постановлений ведомственных приказов. В настоящее время перед Минтрансом стоит несколько задач, направленных на формирование безопасной транспортной среды. Это оптимизация подходов к реализации требований транспортной безопасности в условиях экономических ограничений, координация деятельности по обеспечению транспортной безопасности на региональном, федеральном и международном уровнях. По словам Николая Захряпина, выполнение требований закона «О транспортной безопасности» должно быть в полной мере распространено и на иностранных юридических лиц. еще одним приоритетом в работе Минтранса является реализация мероприятий по транспортной безопасности в отношении проектируемых и строящихся объектов транспортной инфраструктуры и создание условий, при которых эти объекты на этапе ввода в эксплуатацию будут соответствовать требованиям транспортной безопасности. Специалисты Центрального автовокзала Москвы на форуме «Безопасность на транспорте». Заместитель генерального директора по транспортной безопасности Московского Центрального автовокзала примет участие в форуме «Безопасность на транспорте». Автовокзал - транспортный терминал предприятия Мострансавто, с которого отправляются пригородные и междугородние автобусы. В настоящее время он является крупнейшим автовокзалом России. Безопасность пассажиров на Центральном автовокзале Московского региона – на первом месте. На автовокзале установлено основное ограждение по периметру, допуск в зону транспортной безопасности осуществляется по пропускам, где осуществляется досмотр автотранспорта, как по прибытию, так и перед отправлением в рейс. Пассажиры проходят в здание вокзала через пункт пропуска, оборудованный арочными металлодетекторами, где осуществляется досмотр ручной клади и багажа. По всему периметру вокзала установлены системы видеонаблюдения и управления контроля доступа. Здание автовокзала оборудовано современной системой пожаротушения и средствами эвакуации на случай возникновения чрезвычайной ситуации.
Видео-наблюдение в петербургском метрополитене работает на антитеррористическую безопасность. Главный специалист ОАО "Ленметрогипротранс" Евгений Симаков направилзаявку на участие в VI Международном форуме «Безопасность натранспорте». Основные направления деятельности ОАО «НИПИИ«Ленметрогипротранс» - комплексное проектирование метрополитенов,железнодорожных и автодорожных тоннелей и объектов их инфраструктуры,включая инженерные изыскания и архитектуру, функции генеральногопроектировщика, а также научно-исследовательские работы по сопровождению проектов. Стоит отметить, что видео¬наблюдение в петербургском метрополитене – это часть глобальной системы, работающей на антитеррористическуюбезопасность объектов транспортной инфраструктуры. Ее проект в 2006 г.создало ОАО "НИПИИ "Ленметрогипротранс". В течение 3 лет системувнедряли и тестировали, после чего она заработала на полную мощность.Кроме видеонаблюдения в нее также вошли системы контроля доступа,передачи тревожной информации, волоконно-оптической сети и цифровойрадиосвязи. Это позволило метрополитену повысить безопасность пассажиров и уровень защищенности собственных объектов. В декабре прошлого года состоялся тестовый запуск тоннелепроходческого комплекса «Надежда», которым должны соорудитьтоннель на участке Невско-Василеостровской линии. Стартовав сТуристской улицы, ТПМК должен транзитом пройти «Беговую» и«Новокрестовскую» и выйти в демонтажную камеру возле станции«Приморская». Протяженность проходки составит порядка 5 км.
Группа Базэл Аэро – участник форума «Безопасность на транспорте». «Базэл Аэро» - оператор аэропортов Россиинаправляет для участия в VI Международном форуме «Безопасность натранспорте директора по защите активов Павла Ганенко. Компания "Базэл Аэро" создана в 2007 году. В еёосновные задачи входит создание на юге России единого авиационного узла, обновление аэропортовой инфраструктуры, внедрение современныхтехнологий и повышение качества обслуживания пассажиров, грузов исамолетов. В настоящее время контролирует аэропорта Краснодарского края: Сочи, Краснодар, Анапа, Геленджик. По итогам 2015 года Международныйаэропорт Сочи стал лучшим аэропортом Европы по качеству обслуживанияпассажиров в категории – «Лучший аэропорт по пассажиропотоку и региону с пассажиропотоком от 2 до 5 млн пассажиров в год» по результатамавторитетного международного исследования Airport Service Quality (ASQ)Международного совета аэропортов (ACI). По информации «Базэл Аэро», компания началаобеспечивать безопасность своей виртуальной инфраструктуры с помощьюспециализированных технологий. «Сегодня инфраструктура аэропорта – этовысокотехнологичный комплекс, и виртуальные IT-ресурсы играют значимуюроль в обеспечении бесперебойности функционирования всех процессоввоздушной гавани. Именно поэтому так важно защищать их от разнообразныхинформационных угроз и хакерских атак, – сообщил директор по ИТ компании «Базэл Аэро».
«Безопасность на транспорте» рассмотрит вопросы регулирования охранной деятельности. На площадке VI Международного форума «Безопасность на транспорте» продолжится обсуждение вопросов регулирования охранной деятельности. Участие проекта «Санкт-Петербург – морская столица России» в законодательных пробелах данной сферы принесло положительный результат благодаря работе итоговой резолюции мероприятия. Предложения по внесению изменений в отдельные законопроекты были приняты в работу государственными органами власти РФ. В частности, в рамках Форума 2015 года проходило активное обсуждение изменений в Федеральный закон «О частной детективной и охранной деятельности в Российской Федерации», принятых 31 декабря 2014 года. «В ближайший год мы собираемся обеспечить практическую реализацию возможностей для юридических лиц, заложенных в Федеральном законе №534 «О внесении изменений в Закон Российской Федерации «О частной детективной и охранной деятельности в Российской Федерации» от 31 декабря 2014 года», - отметил на прошедшем Форуме руководитель направления «Безопасность на транспорте», член Комитета Госдумы РФ по безопасности и противодействию коррупции Анатолий Выборный. Консолидированное участие в законотворческой деятельности экспертов партийного проекта способствовало принятию необходимых поправок в существующий закон. В настоящее время закреплен порядок аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности. Круглый стол «Подготовка и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности, аккредитация подразделений транспортной безопасности» откроется на площадке Форума 7 апреля. По словам Выборного, теперь экспертному сообществу проекта «Санкт-Петербург – морская столица России» предстоит работа по созданию прозрачного и конкурентного рынка защиты объектов транспортной инфраструктуры. «Нам необходимо выработать максимально эффективные решения для содействия в развитии законодательства о частной охранной деятельности и повышения качества охранных услуг», - добавил руководитель.
ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»: Технологичность, экономичность и безопасность самолетов. Технологичность, экономичность и безопасность самолетов – принцип, которого придерживаются специалисты ОАО «Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина». Такой подход к работе позволяет им принять участие в работе VI Международного форума «Безопасность на транспорте». Представлять организацию будет заместитель главного конструктора Михаил Неймарк. В рамках рабочей сессии «Безопасность полетов» он выступит с докладом «Человеческий фактор. Взгляд конструктора на проблему». Открытое акционерное общество «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» образовано в 1933 году. Под руководством С.В.Ильюшина конструкторское бюро стало одним из ведущих предприятий в СССР и России, занятых в создании сложной авиационной техники. Сегодня приоритетным направлением работы ОАО «Ил» является разработка грузовых и военно–транспортных самолетов. В настоящее время «ильюшинцы» выполняют полный комплекс работ, связанных с разработкой, модернизацией, испытаниями, подготовкой и сопровождением производства образцов авиационной техники, поддержанием летной годности ранее произведенных воздушных судов марки «Ил». В январе 2016 года началась летная эксплуатация первого самолета Ил-76МД-90А в составе Военно-транспортной авиации России. Конструкторская документация создавалась по новой технологии проектирования в виде трехмерных цифровых моделей всех деталей планера. На Ил-76МД-90А установлен новый пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи, "стеклянная" кабина, которые отвечают всем современным требованиям к авионике воздушных судов и значительно увеличивают безопасность полетов. ФГУП «НТЦ «Атлас» представит свой стенд на форуме «Безопасность на транспорте». ФГУП «НТЦ «Атлас» представит новейшие разработки в области безопасности на одном из стендов экспозиционной зоны VI Международного форума «Безопасность на транспорте». Компания является специализированным предприятием по выполнению работ в области информационной безопасности в интересах федеральных органов государственной власти РФ, силовых ведомств, а также иных заказчиков. Среди основных работ: разработка и изготовление криптографических средств защиты информации, проведение работ по созданию и обеспечению информационной безопасности Официальных Интернет-представительств (Интернет-сайтов), разработка и изготовление защищенных сотовых телефонов, разработка и изготовление высокозащищенных голографических защитных знаков. Росавиация выступит с докладом. Начальник Управления транспортной безопасности Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Ковалев 6 апреля выступит с докладом в рамках рабочей сессии «Авиационная безопасность: новые подходы и решения» VI Международного форума «Безопасность на транспорте». В своем выступлении спикер акцентирует внимание на вопросах повышения степени защищенности объектов инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта от актов незаконного вмешательства. По информации пресс-службы Росавиации, пассажиропоток в 2015 году перераспределился в сторону внутренних воздушных линий: перелеты по стране увеличились почти на 12 % при снижении международных перевозок. При этом Росавиация приняла целый ряд мер, направленных на обеспечение безопасности в аэропортах иностранных государств: теперь загрузка запасного сухого питания и питьевой воды по возможности происходит в России, а техническое обслуживание воздушных судов осуществляется силами экипажа. Для этого отечественные авиакомпании усиливают составы летных и кабинных экипажей, а также привлекают сотрудников службы авиационной безопасности. Они обеспечивают охрану воздушных судов на местах стоянки и воспрепятствование проникновению в них посторонних лиц, а также осуществляют контроль загрузки багажа и посадки пассажиров.
«ВЛИБОР Системс»: с ноября 2015 г. начался выпуск новых портативных детекторов следов взрывчатых веществ. Сертифицированный поставщик и сервисный центр компаний Smiths Detection, CEIA, STI на территории России и стран СНГ, компания "ВЛИБОР Системс" примет участие в VI Международном форуме «Безопасность на транспорте». Компанию представит директор по региональным и внешнеэкономическим связям Владимир Борисов. С 1999 г. компания «ВЛИБОР Системс» поставляет оборудование, которое включает в себя досмотровые рентгенотелевизионные установки; детекторы взрывчатых, наркотических и отравляющих веществ; стационарные и ручные металлодетекторы производства компании CEIA и др., осуществляя полную сервисную поддержку предлагаемых систем и аппаратов. По информации «ВЛИБОР Системс», компания Smiths Detection с ноября 2015 г. начала выпуск новых портативных детекторов следов взрывчатых веществ с нерадиоактивным источником ионизации TRACE-PRO. Детектор проводит быструю и точную идентификацию взрывчатых веществ за считанные секунды и подходит для использования аварийно-спасательными службами и силовыми органами. ООО “ВЕНТРАН-Телеком” на форуме «Безопасность на транспорте». Главный инженер ООО “ВЕНТРАН-Телеком” возглавит делегацию компании на VI Международном форуме «Безопасность на транспорте». Компания предлагает высокотехнологическое оборудование для волоконно-оптической линии связи, систем охраны периметров ограждения и систем видеонаблюдения на основе оптоволоконной технологии. Одна из предлагаемых разработок FIBER FENCE™ — система охраны периметров на основе оптической технологии, в системе которой не используется электропитание. Систему Файбар фэнс можно использовать для охраны до 80 км линии ограждения. Компания-разработчик примет активное участие в конференции «Инженерно-технические средства обеспечения транспортной безопасности: нормативно-правовое регулирование, технологии и решения», которая откроет второй день работы форума. Участие в секции примут разработчики инновационных технологий, оборудования и технических средств для обеспечения безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах. ЗАО "Транснефтехим" направил заявку на участие в форуме «Безопасность на транспорте» ЗАО "Транснефтехим" подтвердил участие в VI Международном форуме «Безопасность на транспорте». Для работы на площадке конгрессного мероприятия компания направляет заместитель генерального директора по безопасности Сергея Козлова. ЗАО "Транснефтехим" является компанией-оператором по перевозке грузов железнодорожным транспортом и оказывает транспортно-экспедиторские услуги. Компания располагает собственными и арендованными нефтебензиновыми и нефтехимическими цистернами в количестве более 1000 единиц. Соблюдение требований безопасности на транспорте является одной из ключевых задач делегата форума.
Компания «Эскорт-Центр» участвует в Форуме «Безопасность на транспорте». ООО «Эскорт-центр» направила заявку на участие представителя в VI Международного форума «Безопасность на транспорте». Представлять компанию будет начальник отдела инновационных проектов Александр Шорников. Главное направление деятельности ООО «Эскорт-Центр» — создание интегрированных систем безопасности крупных объектов под ключ: разработка концепции безопасности, проектирование, монтаж, сервис и обучение персонала Заказчика, включая разработку и собственное серийное производство компонентов систем безопасности. За последние 10 лет деятельности компанией было разработано и реализовано более 400 проектов по оборудованию комплексными системами безопасности гражданских и военных объектов. Заказчиками проектов выступают Министерство обороны РФ, Министерство транспорта, Федеральная служба безопасности, Пограничная служба ФСБ России, Федеральное агентство по обустройству государственной границы, Федеральная таможенная служба. В конце прошлого года ООО «Эскорт-Центр» получила государственный контракт на реконструкцию морского пункта пропуска (МПП) Восточный (Приморский край)
Делегация специалистов ООО “ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт” примет участие в двухдневной дискуссии, посвященной вопросам безопасности на транспорте. Возглавит делегацию начальник управления корпоративной безопасности по Северо-Западному региону Владислав Красноперов. ООО “ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт” - головная на Северо-Западе России дочерняя компания ПАО “ЛУКОЙЛ”. Основная задача компании – реализация через розничную и мелкооптовую сеть различных видов топлив и масел производства заводов компании “ЛУКОЙЛ”. ООО “ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт” работает в одиннадцати субъектах Российской Федерации – в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Архангельской, Мурманской, Новгородской, Псковской, Калининградской областях, Республиках Коми и Карелия, Ненецом и Ямало-Ненецком автономных округах.
ООО «Газпром нефть шельф» - участник VI Международного форума «Безопасность на транспорте». ООО «Газпром нефть шельф» направляет делегатов для участия в VI Международном форуме «Безопасность на транспорте». В составе делегации начальник отдела инженерно-технических средств охраны Андрей Бенедиктов и руководитель направления по обеспечению транспортной безопасности Виктор Гаврись. Компания реализует проект обустройства Приразломного нефтяного месторождения на шельфе Печорского моря, открытого в 1989 году. Безопасная работа в суровых погодных условиях юго-восточной части Баренцева моря с учетом удаленности от объектов транспортной инфраструктуры требует специальных технических решений, многие из которых не имеют аналогов ни в отечественной, ни в международной практике освоения месторождений на континентальном шельфе. ООО «Газпром нефть шельф» активно сотрудничает с Минтрансом России по вопросам законотворческой деятельности в отношении обеспечения транспортной безопасности МЛСП «Приразломная» и взаимодействующих с ней судов.
ЗАО «ТРАНЗАС Консалтинг» приступило к проектированию систем охраны Архангельского морского торгового порта. Специалисты ЗАО «ТРАНЗАС Консалтинг» во главе с генеральным директором Игорем Горюновым примут участие в Международном форуме «Безопасность на транспорте». Компания создана для оказания консультационных услуг и выполнения научно-исследовательских работ в области транспорта. Одним из основных направлений деятельности компании является оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств; разработка планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. В феврале 2016 года ЗАО «ТРАНЗАС Консалтинг» приступило к проектированию систем охраны и обеспечения транспортной безопасности ОАО «Архангельский морской торговый порт», включая погрузочно-разгрузочные районы «Экономи» и «Бакарица».
ГУП «Московский метрополитен» расскажет о своей деятельности. Заместитель начальника метрополитена – начальник Службы безопасности ГУП «Московский метрополитен» Владимир Муратов выступит с докладом на форуме «Безопасность на транспорте». Обеспечение безопасности метрополитена является важнейшей составляющей безопасности всей городской инфраструктуры. Одна из главных задач обеспечения безопасности в метро - работа по противодействию терроризму и ранней локализации природных и техногенных катастроф. Ежедневно по 12 линиям Московского метрополитена, общей протяженностью порядка 330 километров с 200 станциями пропускается более 10 тысяч поездов. Вагонный парк насчитывает более 5 тысяч, из которых формируется более пятисот составов. В настоящее время Московский метрополитен совместно с РЖД разрабатывает систему обеспечения безопасности на Малом кольце Московской железной дороги. По словам Владимира Муратова, работы над системой обеспечения безопасности на кольцевой железной дороге, которая станет полноценным вторым контуром метро Москвы, уже начались. Запуск движения запланирован на конец года. В первый год обслуживания пассажиропотока ожидается нагрузка на наземную линию метро не менее 75 миллионов пассажиров. А за первые десять лет функционирования МКЖД он обещает вырасти до 300 миллионов человек в год.
Специалисты инновационного центра «Бирюч» примут активное участие в работе VI Международного форума «Безопасность на транспорте». Помимо деловой программы, в экспозиционной зоне инновационный центр представит новейшие разработки в области безопасности. В рамках ИЦ «Бирюч» удалось сформировать коллектив специалистов – математиков, физиков, химиков, механиков, конструкторов, электронщиков, программистов. Все сотрудники показали способность к разработке уникальных электронных приборов, обладающих конкурентными преимуществами. В коллектив разработчиков входят выпускники МГУ, НГУ, ВГУ, МИФИ, МГТУ им. Баумана. Одним из объектов, представленных на стенде, будет детектор взрывчатых веществ С04, основанный на методе спектрометрии ионной подвижности. Он предназначен для обнаружения паров взрывчатых веществ при обследовании различных объектов — личных вещей, багажа, почты, посылок, пакетов, транспортных средств, помещений и т.д. Участником Форума станет один из лауреатов премии «Транспортная безопасность России-2015» Делегация СПб ГУП «Пассажиравтотранс» во главе с заместителем генерального директора Михаилом Григорьевым посетят VI Международный форум «Безопасность на транспорте», где вместе с коллегами по транспортной отрасли примет участие в обсуждении актуальных проблем транспортной безопасности страны. Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие пассажирского автомобильного транспорта (СПб ГУП «Пассажиравтотранс») является одним из крупнейших пассажирских перевозчиков автобусным транспортом Северо-Западного региона России, обслуживая 147 маршрутов. Особое внимание предприятие уделяет подготовке и повышению квалификации водительского состава. В 2015 году СПб ГУП «Пассажиравтотранс» стало одним из лауреатов национальной премии «Транспортная безопасность России-2015», вручение которой состоялось в рамках «Транспортной недели» в Москве. отвечающее за эксплуатацию петербургского автобусного вокзала. Автовокзал на наб. Обводного канала был удостоен «серебряной» награды в категории «Лучший объект транспортной инфраструктуры на автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве в области обеспечения транспортной безопасности». Столь высокая оценка была дана комплексу технических и организационных мер, реализованных на вокзале для комфорта и безопасности пассажиров.
Международная транспортная группа UCL Holding примет участие в обсуждении вопросов транспортной безопасности. Директор по транспортной безопасности и портовой инфраструктуре международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) примет участие в обсуждении вопросов транспортной безопасности. Транспортная группа осуществляет транспортировку грузов железнодорожным и водным транспортом, их перевалку в российских портах, а также оказывает услуги в логистике, судостроении и круизной деятельности. Холдинг объединяет нескольких крупных железнодорожных операторов с филиальной сетью на всей территории России, стивидорные компании «Морской порт Санкт-Петербург», «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» и «Универсальный перегрузочный комплекс» на Северо-Западе России, а также Туапсинский и Таганрогский морские порты на Юге страны. В 2015 году компания «В.Ф. Танкер», входящая в состав группы, прошла освидетельствование Российского морского регистра судоходства. В ходе проверки особое внимание уделялось практическим мероприятиям, реализуемым компанией в целях обеспечения безопасной эксплуатации нефтеналивного флота. В результате освидетельствования СУБ «В.Ф. Танкер» признана соответствующей конвенционным требованиям в области обеспечения безопасной практики эксплуатации судов как на внутренних, так и на международных маршрутах. «Вертолеты России» придерживаются высоких стандартов безопасности. «Вертолеты России» – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России станет участником VI Международного форума «Безопасность на транспорте». Представит компанию начальник отдела мониторинга и анализа безопасности авиационной деятельности Службы безопасности полетов Андрей Анисимов. География «Вертолетов России» охватывает всю страну. В состав холдинга входят конструкторские бюро, вертолетные заводы, предприятия по производству, обслуживанию и ремонту комплектующих изделий, авиаремонтные заводы, а также сервисные компании, обеспечивающие послепродажное сопровождение техники в России и за ее пределами. В 2016 году предприятие начнет выпускать Арктический вертолет «Камов-62» Средний многофункциональный вертолет Ка-62 — современная разработка холдинга «Вертолеты России», в ее основу заложены высокие стандарты безопасности, экологичности и топливной эффективности. Вертолеты Ка-62 могут применяться в нефтегазовой сфере, а также использоваться при проведении спасательных работ. ООО "Авиапредприятие "Северсталь" – участник форума «Безопасность на транспорте». Представители Авиапредприятия "Северсталь" примут участие в форуме «Безопасность на транспорте». Компания является дочерним предприятием ОАО "Северсталь" и расположена в городе Череповце Вологодской области. ООО "Авиапредприятие "Северсталь" имеет Сертификат для выполнения внутренних и международных воздушных перевозок и высококвалифицированный летный и технический состав, аттестованный к выполнению и обслуживанию внутренних и международных полетов. Имеет собственный парк воздушных судов, выполняет регулярные рейсы в города: Москва, С.-Петербург, Хельсинки, а также чартерные рейсы по России, странам СНГ, Европы, Азии.
АНО «Безопасность на транспорте» создает программный комитет Форума. АНО «Безопасность на транспорте» ведет работу по формированию программного комитета VI Международного форума «Безопасность на транспорте», который пройдет в Санкт-Петербурге 6-7 апреля 2016 в рамках партийного проекта «Санкт-Петербург – морская столица России». В него войдут эксперты транспортной отрасли, представляющие федеральные и региональные органы власти, бизнес-сообщество, научные и общественные организации. Решение о создании Автономной некоммерческой организации «Безопасность на транспорте» было принято осенью 2015 года. Члены организации оказывают содействие в подготовке ежегодных одноименных Форумов, обеспечивают консолидацию и практическую реализацию экспертных позиций и мнений, собранных за шесть лет работы мероприятия. В настоящее время в организацию стали поступать положительные ответы специалистов, которые примут активное участие в разработке программы предстоящего конгрессного мероприятия, в которую войдут актуальные проблемы и задачи по обеспечению комплексной безопасности транспортной деятельности. Основными темами VI Международного форума «Безопасность на транспорте» станут вопросы государственной политики и нормативно-правового регулирования сферы безопасности на транспорте, снижение аварийности и повышение защищенности всех видов транспорта от актов незаконного вмешательства.
Шереметьево применяет более 100 современных систем обеспечения безопасности. Заместитель генерального директора по транспортной безопасности Виктор Ермаков возглавит делегацию Международного аэропорта Шереметьево на VI Международном форуме «Безопасность на транспорте». Программа форума включает несколько секций, посвященных вопросам авиационной безопасности и безопасности полетов. Шереметьево - крупнейший российский аэропорт по обслуживанию регулярных международных рейсов. На сегодняшний день Шереметьево эффективно применяет более 100 современных систем обеспечения безопасности. В Шереметьево функционируют новейшие системы обеспечения безопасности: входы и КПП оборудованы металлодетекторами и интроскопами, эксплуатируются микроволновые сканеры и газоанализаторы нового поколения. Внедрена многоуровневая система автоматического стопроцентного досмотра багажа и система видеонаблюдения, которая выделяет потенциально опасные предметы по заданным параметрам. Все оборудование сертифицировано, соответствует международным требованиям и абсолютно безопасно для здоровья пассажиров и персонала. По итогам 2015 года Международный аэропорт Шереметьево признан победителем в номинации "Лучшее предприятие транспортной инфраструктуры на воздушном транспорте в области обеспечения транспортной безопасности".
Владимир Кофман выступит с докладом. Ведущий эксперт Межгосударственного авиационного комитета по расследованию авиационных происшествий Владимир Кофман выступит с докладом на VI Международном форуме «Безопасность на транспорте. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) учрежден в декабре 1991 года на основании Межгосударственного соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства, заключенного 12 новыми независимыми государствами. По итогам отчета Межгосударственного авиационного комитета, в первом полугодии 2015 года с гражданскими воздушными судами государств - участников межгосударственного Соглашения произошло 26 авиационных происшествий, в том числе 9 катастроф, в которых погибли 20 человек. Самой крупной трагедией второго полугодия 2015 года стала авиакатастрофа аэробуса А-321 над Синаем, произошедшая 31 октября. Несмотря на данные факты, уровень безопасности полетов имеет отчетливую тенденцию к улучшению, причем в 2012–2014 гг. впервые за 25 лет удалось достигнуть и даже превзойти показатели пятилетки 1987–1991 гг., последней перед распадом Советского Союза, когда безопасность полетов была на лучшем для СССР уровне, передает Ato.ru
Выборный: «Безопасность на транспорте» проводится для практической реализации инициатив Президента России. Руководитель направления «Безопасность на транспорте» партийного проекта «Санкт-Петербург – морская столица России», член комитета ГД РФ по безопасности и противодействию коррупции Анатолий Выборный обратился к будущим участникам VI Международного форума «Безопасность на транспорте». Мероприятие состоится 6-7 апреля 2016 года в Санкт-Петербурге и соберет на одной площадке порядка 500 делегатов. Обеспечение безопасности транспортного комплекса страны является одной из наиболее приоритетных задач государства, говорится в обращении депутата Госдумы. «Президент России В.В. Путин подчеркнул, что борьба с террористической угрозой носит общегосударственный характер и требует мобилизации имеющихся ресурсов, а также координации всех задействованных сил. Для практической реализации инициатив Президента России проводится VI Международный форум «Безопасность на транспорте», - заявил Анатолий Выборный. Ежегодное конгрессное мероприятие зарекомендовало себя как компетентная экспертная площадка для конструктивного диалога и обмена опытом между представителями органов государственной власти, экспертного и делового сообщества. Являясь одним из ключевых событий транспортной отрасли, Международный форум рассматривает безопасность транспортной отрасли в комплексе. Работа проекта «Санкт-Петербург – морская столица России» по сбору и обработке общественных инициатив направлена на практическое решение конкретных вопросов, способствующих формированию безопасной транспортной среды и снижению аварийности на транспорте. Проект «Санкт-Петербург – морская столица России», обобщив мнения всех экспертов, подготовит итоговую резолюцию, которая будет рассмотрена и принята в работу законодательными и исполнительными органами государственной власти. Президент ID Systems посетит форум «Безопасность на транспорте»
Президент компании ID Systems Иван Поминов примет участие в VI Международном форуме «Безопасность на транспорте». Огромный опыт в реализации проектов транспортной безопасности позволит стать активным участником дискуссии деловой программы мероприятия. ID Systems основана в 2006 году. На сегодняшний день компания выполняет комплекс услуг в таких направлениях, как системы безопасности, транспортная безопасность (в соответствии с 16-ФЗ «О транспортной безопасности»), промышленная безопасность, системная интеграция и ИТ-аутсорсинг, инжиниринг. Осенью прошлого года Компания ID Systems заключила контракт с Государственным учреждением «Главное управление дорожного хозяйства Оренбургской области» на выполнение работ по проведению оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры (мостовые сооружения) от актов незаконного вмешательства на автомобильных дорогах Оренбургской области.
Специалист по флоту Константин Володичев подтвердил участие в VI Международном форуме «Безопасность на транспорте». Газпромнефть-Сахалин» – дочерняя компания ОАО «Газпром нефть». Основным видом деятельности компании является поиск, разведка и разработка морских месторождений нефти и газа. ООО «Газпромнефть-Сахалин» во всех аспектах своей деятельности поддерживает уровень промышленной безопасности, соответствующий лучшим мировым практикам. В 2015 году В Москве прошел первый Форум «Повышение эффективности взаимодействия с подрядными организациями в области производственной безопасности», организованный «Газпром нефтью». На форуме выступили как руководители «Газпром нефти», так и ведущие зарубежные эксперты в сфере обеспечения промышленной безопасности в компаниях нефтегазового сектора. Рассматривались основные инструменты развития культуры безопасности, а также методики ее совершенствования. Специалисты «Газпром нефти» презентовали программу «Семь ступеней», направленную на внедрение в подрядных организациях основных правил безопасности, действующих в компании.
«Ульяновск-Восточный» поддерживает высокий уровень безопасности полетов
Директор Международного аэропорта «Ульяновск-Восточный» Владимир Гортиков с коллегами по отрасли примет участие в обсуждении вопросов авиационной безопасности и безопасности полетов. В рамках VI Международного форума «Безопасность на транспорте» состоятся 2 рабочие сессии, посвященные вопросам повышения степени защищенности объектов инфраструктуры и воздушного транспорта от актов незаконного вмешательства. Статус «международного» аэропорт приобрел в 1998 году. Приоритетным направлением деятельности «Ульяновск-Восточный» считает высокий уровень безопасности полетов.
«АЭРОГВАРД» направляет делегацию на форум «Безопасность на транспорте»
Делегация НКО Ассоциация частных охранных организаций «АЭРОГВАРД» во главе с президентом Виктором Злотей будет участвовать в VI Международном форуме «Безопасность на транспорте». Организация, учрежденная в 2011 году, объединяет ряд частных компаний, специализирующихся на оказании услуг в сфере охранного бизнеса. Цель создания Ассоциации «АЭРОГВАРД» – внедрение международных стандартов качества в деятельность частных охранных организаций-членов Ассоциации, применение инновационных подходов в обеспечении охраны промышленных объектов, защита жизни и здоровья граждан, разработка специализированных программ мотивации сотрудников по повышению профессиональной подготовки, проведение ряда других мероприятий, способствующих более эффективному менеджменту членов Ассоциации. Ассоциация «АЭРОГВАРД» ведет активную общественную деятельность и является членом профильных Комитетов Торгово-промышленной палаты Российской Федерации, Общественной палаты Российской Федерации, Общероссийской общественной организации «Деловая Россия», принимает участие в совершенствовании действующего законодательства РФ о частной детективной и охранной деятельности, в разработке мер по адаптации охранного бизнеса в условиях членства России в ВТО и развитию негосударственной сферы безопасности в целом.
«Газпронефть – Сахалин» обеспечивает соблюдение стандартов промышленной и экологической безопасности
Главный специалист по экологической безопасности ООО «Газпронефть – Сахалин» Павел Стетюха планирует принять участие в работе Международного форума «Экология». Газпромнефть-Сахалин – дочерняя компания ОАО «Газпром нефть». Основным видом ее деятельности является поиск, разведка и разработка морских месторождений нефти и газа. Важнейшим принципом работы компании является минимизация воздействия производственной деятельности на окружающую среду. Это достигается за счет строгого соблюдения стандартов промышленной и экологической безопасности. По информации пресс-службы компании, «Газпромнефть-Сахалин» до начала эксплуатации месторождений проводит всесторонний экологический мониторинг окружающих территорий. Это позволяет документально зафиксировать естественное состояние нетронутой уникальной экосистемы Арктики. В частности, начиная с 2014 года «Газпромнефть-Сахалин» совместно с Зоологическим институтом Российской Академии Наук проводит комплексные многолетние исследования морских природных экологических систем островов Матвеев, Голец, Долгий, Большой Зеленец и Малый Зеленец Государственного природного заповедника «Ненецкий». Именно эти острова Баренцева моря после начала промышленной эксплуатации Долгинского месторождения будут служить индикатором здоровья арктической экосистемы.
Компания «ЕвроХим» направляет для участия в VII Международном форуме «Экология» заместителя Руководителя Департамента промышленной безопасности, охраны труда и экологии. ЕвроХим, основанная в 2001 г., является крупнейшим российским производителем минеральных удобрений и входит в десятку мировых лидеров отрасли. Деятельность компании включает добычу сырья, выпуск продукции, собственную логистическую инфраструктуру и сбытовую сеть. Предприятия компании производят азотные и фосфорные удобрения, которые помогают повысить урожайность сельскохозяйственных культур и способствуют удовлетворению растущего спроса на продукты питания по всему миру. Стратегическая цель ЕвроХима заключается в постоянном снижении воздействия на окружающую среду. Среди важных задач организации последовательное сокращение выбросов в атмосферу и объемов сброса сточных вод, ежегодное сокращение объемов отходов производства и увеличение доли утилизируемых отходов, непрерывное совершенствование систем экологического менеджмента и выполнение требований законодательства. В 2014-2015 гг. специалисты компании уделили особое внимание процедурам оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) при планировании масштабных инвестиционных проектов, в числе которых строительство завода по производству аммиака в Кингисеппе и Усольский калийный проект. В рамках этих проектов была проведена оценка воздействия на окружающую среду в соответствии с Принципами Экватора.
«ИСТА-Системс» выступит на форуме «Безопасность на транспорте»
Директор Центра безопасности на транспорте компании «ИСТА-Системс» Юрий Тарасов выступит с докладом на VI Международном форуме «Безопасность на транспорте». Тема его выступления «Практика реализации новых (2016г.) нормативных актов в области обеспечения транспортной безопасности на ОТИ и ТС железнодорожного транспорта». Основным направлением деятельности компании-участника является разработка, проектирование, комплектование и создание комплексных (интегрированных) систем безопасности и автоматизации крупных и особо ответственных объектов, зданий и предприятий. А также разработка и производство технических и программных средств безопасности, видеонаблюдения, систем жизнеобеспечения и коммуникаций. Подразделения ГК ИСТА обеспечивают всю совокупность продуктов, работ и поставок, необходимых для создания комплексных систем безопасности и жизнеобеспечения. По информации компании, в течение 2012-2014 годов ЗАО НПП «ИСТА-Системс» выполнила работы по оценке уязвимости более 2 тыс. объектов транспортной инфраструктуры (ОТИ). Специалистами компании разработаны планы обеспечения транспортной безопасности 665 ОТИ. Все отчеты по оценке уязвимости и планы обеспечения транспортной безопасности утверждены компетентными органами и переданы заказчикам. В прошлом году компания «ИСТА-Системс» выиграла тендер на реконструкцию периметрового ограждения с техническими средствами охраны и видеонаблюдения для симферопольского аэропорта.
«Совкомфлот» заявляет: безопасность превыше всего
По сообщению пресс-службы компании, «Совкомфлот» работает с первоклассными фрахтователями, которые бережно относятся к своей репутации и тщательно выбирают перевозчиков. В офисах и на флоте СКФ регулярно проходят внешние инспекции. В 2013 году группа компаний внедрила единые руководства системы у правления безопасностью (СУБ). Процесс унификации начался в 2009 году на уровне политик и основных практик. На последующих этапах компании приводили к единым стандартам организационную структуру. В области безопасности мореплавания и качества специалисты ПАО «Совкомфлот» ведут научно-исследовательскую работу по изучению особенностей арктического судоходства, занимаются сопровождением инновационных проектов, участвуют в разработке отраслевых нормативных актов. Руководство судоходной компании анализирует возможные угрозы и разрабатывает превентивные стратегии по их предотвращению. Безопасность стала частью корпоративной культуры "Совкомфлота", причем это понятие значительно шире предотвращения несчастных случаев на производстве. Сюда входят навигация, недопущение утечек при транспортировке нефтепродуктов и регулярные проверки судового оборудования, которые только в 2014 году проводились 380 раз.
Сегодня появилась острая необходимость сертификации ИТСОБ
Технические средства обеспечения транспортной безопасности подлежат обязательной сертификации. Требования к их функциональным свойствам и порядок сертификации определяет Правительство РФ. Проект постановления Правительства РФ об был подготовлен ФСБ России. О перспективах данного нормативно-правового регулирования пойдет речь 7 марта на VI Международном форуме «Безопасность на транспорте» в рамках Конференции, посвященной инженерно-техническим средствам обеспечения транспортной безопасности. По мнению заместителя Министра транспорта РФ Николая Захряпина, данная мера крайне необходима. «Убеждаясь, к сожалению, на примере последних трагических событий, мы пришли к необходимости введения сегодня сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности. Это значит, что хозяйствующий субъект вправе приобретать и использовать любое техническое средство. Вместе с тем это техническое средство должно отвечать требованиям сертификации», - уточнил замминистра. Согласно постановлению, организация сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности будет возложена на: ФСБ России (в части систем и средств досмотра, включая технические средства подавления радиосигналов и локализации взрыва, интеллектуального видеонаблюдения); МВД России (в части систем и средств контроля доступа, сигнализации, видеонаблюдения, аудио- и видеозаписи); МЧС России (в части технических средств оповещения); Федеральное агентство связи (в части средств связи, приема и передачи информации); Минтранс России (в части систем сбора и обработки информации). Как считают эксперты, отсутствие обязательной сертификации способствует отдельным неправомерным действиям должностных лиц, ответственных за обеспечение транспортной безопасности, является причиной недобросовестной конкуренции и негативно сказывается на уровне транспортной безопасности.
На форуме обсудят повышение безопасности железнодорожного транспорта
Повышение безопасности движения поездов является приоритетным направлением развития железнодорожного транспорта России. О мерах, обеспечивающих безопасность использования данного вида транспорта, в рамках VI Международного форума «Безопасность на транспорте» расскажут представители ОАО «РЖД». По итогам деятельности компании, достигнут хороший результат показателя безопасности движения. По словам вице-президента ОАО «РЖД» Шевкета Шайдуллина, данный результат достигнут за счет реализации таких системных мер, как организация системы менеджмента безопасности движения; формирование правовых основ деятельности участников транспортного рынка, постоянная актуализация нормативно-правовой базы, поддерживающей правила безопасности на железнодорожном транспорте; приведение объектов инфраструктуры и подвижного состава к требованиям ПТЭ. «В современных условиях для эффективной работы системы менеджмента безопасности движения определена модель управления безопасностью движения в холдинге «РЖД». Особо отмечу важную роль такого мощного инструмента как система внутренних технических аудитов на уровне структурных подразделений ОАО «РЖД»», - сообщил вице-президент компании на форуме 2015 года. В настоящее время консультативный комитет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) одобрил проект общих подходов к требованиям и порядку выдачи сертификата безопасности на железнодорожном транспорте. Как пояснил «Гудку» заместитель руководителя департамента безопасности движения ОАО «РЖД» Александр Косарев, сертификат безопасности, – это документ, который подтверждает наличие у перевозчика системы управления безопасностью. «Система управления безопасностью одинакова на железнодорожном транспорте у различных перевозчиков – и у грузовых, и у пассажирских, – подчеркнулАлександр Косарев. – Она изначально строилась на всём «пространстве 1520» как единая система контроля».
VI Международный форум «Безопасность на транспорте» обозначит основные акценты государственной политики в данной сфере
VI Международный форум «Безопасность на транспорте» станет одним из основных событий в области безопасности и единственным масштабным мероприятием, посвященным формированию безопасной транспортной среды в государстве. В пленарном заседании, которое откроет первый день работы форума, будут изложены ключевые задачи государственной политики данной сферы. Выступление Комитета Государственной Думы РФ по транспорту представит важные законодательные инициативы, обеспечивающие правовое регулирование сферы безопасности на транспорте. Подводя итоги 2015 года, председатель Комитета Государственной Думы по транспорту Евгений Москвичев дал высокую оценку эффективности работы всех членов Комитета. Он подчеркнул, что в 2015 году было принято несколько законопроектов, обеспечивающих безопасность транспорта. «В целях повышения эффективности и безопасности транспорта был принят ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», - сообщил Москвичев в своем обращении. По словам председателя Комитета, закон ликвидирует правовой пробел в сфере организации транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом, создавая баланс прав и обязанностей органов власти и перевозчиков. Также скорректирован закон о транспортной безопасности, в частности об автоматизированных централизованных базах персональных данных о пассажирах и персонале транспортного средства. Речь идет о Федеральном законе от 29 июня 2015 г. N 168-ФЗ "О внесении изменений в статью 11 Федерального закона "О транспортной безопасности". Заместитель председателя Комитета Александр Старовойтов, выступая на форуме 2015 года, выразил уверенность, что «Безопасность на транспорте» способствует дальнейшему совершенствованию законодательства в области транспортной безопасности и его эффективному практическому применению.
«Санкт-Петербург – морская столица России» выступает за сохранение отраслевого образования
Проект Партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ» «Санкт-Петербург – морская столица России» выступает за сохранение транспортного образования, на протяжении восьми принимая активное участие в законотворческой деятельности, направленной на реформирование отраслевой кадровой политики. Ежегодная конференция «Кадровая политика» позволяет подвести определенные итоги, обозначить ключевые тенденции образовательной системы транспортной сферы, дает участникам возможность внести поправки и предложения в итоговую резолюцию. Деятельность проекта в данном направлении превратилась в опорную площадку для совместной работы представителей органов государственной власти, науки, образования и бизнеса по совершенствованию системы кадрового обеспечения транспортной отрасли. «Развитие отраслевого транспортного образования – это задача не только государства, но и потребителей кадров – предприятий транспортного комплекса. Необходимо развивать сотрудничество науки, образования и бизнеса и активнее включать предприятия в научную и образовательную деятельность. Активная поддержка проекта «Санкт-Петербург – морская столица России» обеспечивает взаимодействие всех заинтересованных участников, способствуя выработке комплекса важных решений», - говорит заместитель координатора проекта Владимир Поцяпун. В настоящее время проект резолюции конференции «Кадровая политика» 2015 года проходит процедуру согласования участниками субъектов РФ. Среди инициатив, вошедший в документ – вопросы государственной политики в сфере отраслевого транспортного образования, отдельные предложения по кадровому обеспечению авиатранспортной, железнодорожной, автомобильной отрасли, и образовательной системе водного транспорта страны. По словам руководителей партийного проекта, часть предложений резолюции 2014 года уже нашла отражение в ряде законопроектов РФ. В частности, об укрупнении образовательных учреждений высшего и среднего профессионального образования; по модернизации организаций, осуществляющих образовательную деятельность по подготовке рабочих кадров и специалистов среднего звена при активном участии работодателей, направленные на создание эффективного механизма взаимодействия между научно-образовательными и бизнесом и др.
ООО «НОВАТЭК-Усть-Луга» примет участие в Международном форуме «Экология»
Крупнейший комплекс по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата – компания ООО «НОВАТЭК- Усть-Луга» - станет участником VII Международного форума «Безопасность на транспорте». Представят компанию начальник отдела охраны окружающей среды и рационального природопользования Александр Капустин и ведущий инженер отдела охраны окружающей среды и рационального природопользования Юлия Баял. ОАО «НОВАТЭК» является крупнейшим российским независимым производителем природного газа. Компания занимается разведкой, добычей, переработкой и реализацией природного газа и жидких углеводородов и имеет двадцатилетний опыт работы в российской нефтегазовой отрасли. В Компании действует Политика в области охраны окружающей среды, промышленной безопасности и охраны труда, а во всех ее основных дочерних обществах и совместных предприятиях внедрена и функционирует Интегрированная система управления вопросами охраны окружающей среды, промышленной безопасности и охраны труда, которая соответствует требованиям международных стандартов. Экологические аспекты учитываются при проектировании новых производственных объектов: используются современные технологии и оборудование, позволяющие существенно снизить уровень негативного воздействия на окружающую среду и риск аварий с экологическим ущербом. Ведется строительство и реконструкция полигонов захоронения отходов, оснащение предприятий современной техникой. Комплекс в Усть-Луге позволяет перерабатывать стабильный газовый конденсат в легкую и тяжелую нафту, керосин, дизельную фракцию и мазут, и отгружать готовую продукцию на экспорт морским транспортом. Мощность комплекса составляет 6 млн т в год по сырью. На комплексе, как и на всех предприятиях компании ОАО «НОВАТЭК» установлено самое современное оборудование, обеспечивающее максимально возможный уровень автоматизации технологических процессов, а также промышленной и экологической безопасности.
Вопросы отраслевого образования – одно из приоритетных направлений транспортной политики.
«Кадровая политика» способствует модернизации системы профессионального образования
Развитие транспорта – один из показателей развития страны Министр транспорта РФ Максим Соколов направил приветствие участникам VIII Международной конференции «Кадровая политика». В своем обращении он обозначил ведущую роль развития транспортной отрасли для России. «Развитие транспорта – один из показателей развития страны. Сегодня Российская Федерация продвигается по пути внедрения инновационных достижений в сфере транспорта. Чрезвычайно важно обеспечить подготовку кадров, способных использовать данные достижения», - подчеркнул министр.
Авиакомпания "Россия" начала принимать на работу сотрудников "Трансаэро"
Директор Департамента управления персоналом авиакомпании «Россия» Алексей Анциферов намерен принять участие в VIII Международной конференции «Кадровая политика». Профессионализм летного состава авиакомпании подтверждает тот факт, что большинство пилотов имеет категории Международной организации гражданской авиации ИКАО на выполнение полетов в сложных погодных условиях и различные допуски к полетам на международных трассах.
АО «ФПК» - участник «Кадровой политики» Директор по персоналу АО «Федеральная пассажирская компания» Юлия Новаенко примет участие в дискуссии по вопросам кадровой политики в сфере железнодорожного транспорта. АО "ФПК" проводит единую корпоративную политику холдинга "РЖД" в сфере управления персоналом в соответствии со Стратегией развития кадрового потенциала ОАО "РЖД" на период до 2015 года.
Дмитрий Ливанов направил приветствие участникам VIII Международной конференции «Кадровая политика» Министр образования РФ Дмитрий Ливанов направил приветственное слово участникам VIII Международной конференции «Кадровая политика». По словам министра, одной из стратегических целей государства является повышение качества подготовки квалифицированных кадров соответствии с потребностями инновационной экономики.
Московский метрополитен подтвердил участие в конференции Делегация Московского метрополитена подтвердила участие в VIII Международной конференции «Кадровая политика», проявив заинтересованность к рабочей сессии «Кадры для железнодорожного транспорта и метрополитена». В состав делегации войдут главный специалист Службы управления персоналом Юлия Суворова, помощник начальника электродепо «Красная Пресня» по управлению персоналом Екатерина Муругова, помощник начальника Медицинской службы по управлению персоналом Елена Лебезова.
На «Кадровой политике» оценят подготовку кадров для ОАО «РЖД» Вице-президент ОАО «РЖД» по управлению персоналом и социальным вопросам Дмитрий Шаханов выступит с докладом в рамках пленарного заседания Международной конференции «Кадровая политика». Основные акценты его выступления будут сделаны на современных подходах к подготовке кадров для деятельности ОАО «РЖД». По словам Шаханова, за последние 5 лет количество молодых сотрудников в возрасте до 30 лет увеличилось в ОАО "РЖД" на 10%, и сейчас молодые специалисты – это треть от общего числа работников.
Корпоративная культура – фактор мотивации и основа корпоративной стабильности Творческую сессию с таким названием проведет 19 ноября в рамках VIII Международной конференции «Кадровая политика» Максим Шмакотин - тренер консультант по корпоративной культуре компании Тренинг-Бутик.
АО «РЖДстрой» - участник «Кадровой политики» Представители компании АО «РЖДстрой» примут участие в VIII Международной конференции «Кадровая политика». АО «РЖДстрой» — это строительно-промышленное предприятие федерального масштаба, обеспечивающее выполнение подрядных работ по всей территории России от Калининграда до Южно-Сахалинска. В структуру Общества входят 16 строительно-монтажных трестов, управляющих линейными предприятиями — строительно-монтажными поездами и строительными участками, а также 3 специализированных филиала.
ПАО «Камаз» проводит обучение специалистов ПАО «КАМАЗ» предлагает обучение специалистов автоцентров, дилеров КАМАЗа и крупных автохозяйств, эксплуатирующих автомобильную технику КАМАЗ и автобуса НЕФАЗ. В октябре 2014 года в Санкт-Петербург открылся "Региональный учебный центр КАМАЗ" (РУЦ КАМАЗ). Его специалисты станут участниками VIII Международной конференции «Кадровая политика». Руководитель учебного центра, кандидат технических наук Анатолий Рыженков в рамках рабочей сессии «Кадровые решения в сфере автомобильного транспорта» выступит с докладом "Учебный центр КАМАЗ Санкт-Петербург - комплексное решение по подготовке специалистов в регионе".
Участники из Республики Коми посетят конференцию «Кадровая политика» Одна из основных задач федерального партийного проекта «Санкт-Петербург – морская столица России» - практическая реализация проблем транспортной отрасли в субъектах федерации. Ежегодно на площадке конгрессных мероприятий собираются представители порядка 40 субъектов страны. Среди региональных участников VIII Международной конференции «Кадровая политика» - АО «Комиавиатранс», представит которое будет директор по кадрам Надежда Евстифейкина.
Делегация «Морского фасада» обсудит ситуацию в сфере кадровой политики Делегация АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» примет участие в обсуждении актуальных задач в сфере кадровой политики транспортной отрасли. Возглавит делегацию руководитель АО "ПП СПб МФ" Серик Жусупов, в ее состав войдут коммерческий директор организации Алексей Панфилов и начальник отдела персонала Наталья Солодянникова.
Учебный центр «Авиатор» готовит профессиональные кадры Генеральный директор учебного центра «Авиатор» Владислав Берлев станет участником дискуссии VIII Международной конференции «Кадровая политика». НОЧУ ДПО «Учебный центр «Авиатор» был создан для предоставления высококачественных услуг по обучению инженерно-технического персонала на иностранные и отечественные воздушные суда. Накопленный опыт позволяет специалистам центра предоставлять высококачественные консультационные услуги по различным сферам авиационной деятельности, включая получение, расширение и поддержание сертификата EASA Part-145 на выполнение ТОиР, как воздушных судов, так и их компонентов.
Специалисты Совкомфлота обсудят кадровые вопросы Помощник генерального директора ООО "СКФ Арктика" Василий Окунев и старший морской эксперт ООО "СКФ Арктика" Юрий Могилюк подтвердили участие в конференции «Кадровая политика», которая откроется в Санкт-Петербурге 19 ноября. ПАО «Современный коммерческий флот» – крупнейшая судоходная компания России, один из мировых лидеров в сфере морской транспортировки углеводородов, а также обслуживания шельфовой разведки и добычи нефти и газа. ООО «СКФ Арктика» основано в 2012 году как российский субхолдинг группы СКФ. «СКФ Арктика» объединила пять судовладельческих компаний, деятельность которых связана с обслуживанием российских шельфовых проектов.
Аэропорт «Пулково» направит делегацию для участия в форуме Делегация из 4 человек ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» во главе с руководителем отдела трудовых отношений и кадрового учета Станиславом Агеевым примут участие в VIII Международной конференции «Кадровая политика». Залог успеха и стабильности работы ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» - высококвалифицированный персонал.
Представители учебных заведений встретятся на форуме «Кадровая политика» Международный форум «Кадровая политика» - уникальная площадка, дающая возможность обсудить вопросы кадровой политики транспортной отрасли, обменяться опытом и выслушать мнение компетентных экспертов в области кадрового менеджмента. Ежегодно участниками мероприятия, проходящего в рамках проекта «Санкт-Петербург – морская столица России» становятся представители учебных заведений транспортной отрасли.
Заведующая кафедрой Томского техникума водного транспорта и судоходства Прохорова Марина примет участие в VIII Международной конференции «Кадровая политика». По словам директора техникума Артема Новикова, в настоящее время в учреждении лицензировано три профессии специалистов среднего звена: техник-судоводитель, техник-судомеханик и техник-судовой электрик. Также проходит подготовка по рабочим профессиям — моторист, рулевой.
VIII Международная конференция «Кадровая политика» собирает HR-менеджеров крупнейших предприятий
Международная конференция «Кадровая политика», которая откроется в Санкт-Петербурге 19 ноября 2015 года, соберет на своей площадке представителей HR-менеджмента крупнейших предприятий транспортной отрасли. Участие в мероприятии подтвердила Директор Департамента по управлению персоналом компании ЗАО «Русагротранс» Екатерина Устинова.
Межотраслевой центр кадрового проектирования примет участие в профильном мероприятии Межотраслевой центр кадрового проектирования примет участие в VIII Международной конференции «Кадровая политика». МЦКП – это команда лидеров индустрии занятости, исповедующих высокие принципы управления человеческим капиталом и ресурсами в рамках предприятия, кластера, отрасли, национальной экономики в целом.
Знания студентов транспортных ВУЗов должны проходить независимую оценку
Речь об этом пойдет в рамках VIII Международной конференции «Кадровая политика», которая откроется в Санкт-Петербурге 19 ноября 2015 в рамках партийного проекта «Санкт-Петербург – морская столица России». Кадровая политика - одно из ключевых направлений работы проекта партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ» - направлено на практическую реализацию важных инициатив, формирующих основу кадрового потенциала транспортной отрасли страны.
Острого дефицита кадров в транспортной отрасли нет. Об этом в своем докладе сообщил заместитель министра транспорта РФ С.А. Аристов на пленарном заседании «Восполнение дефицита квалифицированных кадров в транспортной отрасли» в рамках VII Международной конференции «Кадровая политика».
О.Г. Сторчевой представит кадровую политику Федерального агентства воздушного транспорта. Заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта О.Г. Сторчевой выступит на VII Международной конференции «Кадровая политика», которая пройдет 20-21 ноября 2014 года в рамках проекта «Санкт-Петербург – морская столица России». Представитель Росавиации даст оценку уровню подготовки пилотов, что напрямую влияет на безопасность пассажиров и экипажа самолета.
Шаханов Д.С. выступит на VII Международной конференции «Кадровая политика». Вице-президент по управлению персоналом и социальным вопросам ОАО «РЖД» Д.С. Шаханов примет участие в VII Международной конференции «Кадровая политика». На Пленарном заседании, посвященном вопросам государственной политики в сфере подготовки рабочих кадров транспортной отрасли, Дмитрий Шаханов расскажет об особенностях подготовки квалифицированных кадров железнодорожной отрасли на примере ОАО «РЖД». По словам вице-президента по управлению персоналом ОАО «РЖД», современные условия диктуют новые требования к компетенциям молодых специалистов. Дмитрий Шаханов подчеркивает, что подготовка специалистов проходит с учетом технологических инноваций, информационных технологий и активного развития международного сотрудничества. Также в Пленарном заседании примут участие представители Министерства труда и социальной защиты РФ, Комитета Государственной Думы ФС РФ по образованию, Правительства Санкт-Петербурга. Привлечение иностранных пилотов в гражданскую авиацию России.
В.Д. Кофман выступит с докладом на VII Международной конференции «Кадровая политика». Ведущий эксперт Межгосударственного авиационного комитета по расследованию авиационных происшествий В.Д. Кофман примет участие в VII Международной конференции «Кадровая политика», которая пройдет 20-21 ноября 2014 года в Санкт-Петербурге в рамках проекта «Санкт-Петербург – морская столица России».
Уникальный семинар пройдет в рамках VII Международной конференции «Кадровая политика» VII Международная конференция «Кадровая политика», которая состоится 20-21 ноября 2014 года в рамках проекта «Санкт-Петербург – морская столица России» предоставит возможность представителям органов власти, специалистам транспортной отрасли, HR-агентствам и журналистам не только принять участие в открытой дискуссии по проблемам кадрового потенциала транспортной отрасли, но и посетить специализированные семинары и тренинги
Участники Конференции по желанию смогут заполнить анкеты и понять, насколько их личностные качества влияют на безопасность своей организации.
Представители органов власти и эксперты транспортной отрасли из Мурманской, Ленинградской, Иркутской, Самарской, Ярославской областей, Ямало-Ненецкого автономного округа, Республики Дагестан, Кабардино-Балкарской Республики и др. планируют принять участие в Конференции «Кадровая политика».
С.А. Аристов примет участие в VII Международной конференции «Кадровая политика». Заместитель министра транспорта РФ С.А. Аристов выступит в первом пленарном заседании, темой которого будут вопросы государственной политики в области подготовки кадров для транспортной отрасли. В одном из своих интервью, Сергей Аристов подчеркнул, что государство нуждается в кадрах, которые способны будут эксплуатировать не только технику сегодняшнего дня, но и ту, которая появится через 10-20 лет, требуются кадры, обученные по принципу «обучение вперед». «Реализация направлений инновационного развития кадрового потенциала позволит обеспечить повышение производительности труда, повышение качества труда, сокращение времени на выполнения заданий, снижение текучести кадров и, как следствие, повышение эффективности управленческой деятельности», – заявил замминистра. Его коллегами по тематике станут представители Министерства образования и науки РФ, Министерства труда и социальной защиты РФ, Комитета Государственной Думы ФС РФ по образованию и др.
Как привлечь квалифицированные кадры в транспортную отрасль?
Любой вид транспорта – объект повышенной опасности для жизни и здоровья человека. Во многом от компетентности и профессионализма специалистов транспортной отрасли зависит качество перевозок. Правильный подбор и грамотная мотивация отраслевых кадров – залог безопасности миллионов жизней. Организаторы VII Международной конференции «Кадровая политика» планируют не только рассказать, но и показать ключевые аспекты технологии управления кадрами. Важное место в предстоящем мероприятии займут тренинги и семинары, которые позволят представителям транспортной отрасли обменяться опытом и усовершенствовать навыки управления персоналом. Участники Конференции смогут изучить эффективные методы привлечения и удержания персонала, получить актуальную информацию о методах управления кадрами, оценить эффективность C&B технологий в транспортной отрасли. Каждый мастер-класс, подготовленный квалифицированными экспертами, продемонстрирует передовые методы обучения, мотивации и повышения эффективности управления персоналом. Учет современных тенденций в кадровой политике положительно сказывается на результативности работы кадровых служб транспортной отрасли. В рамках предстоящей Конференции ведущие специалисты обозначат основные факторы, влияющие на корпоративную культуру, расскажут о нематериальном стимулировании и применении KPI (ключевых показателях эффективности). Ожидается, что в работе VII Международной конференции «Кадровая политика» примут участие около 300 делегатов от органов федеральной и региональной власти, коммерческих и некоммерческих организаций России, стран ближнего и дальнего зарубежья.
Каким будет перспективный самолет малой авиации и когда он появится? Вопрос очень важный. Ведь по оценкам экспертов, за последние десять лет парк малой авиации в России сократился на четверть – до 244 воздушных судов. У тех же легких самолетов, что остались, средний возраст превышает 25 лет. Поэтому такой оптимизм внушает то, что делают сегодня специалисты ЦАГИ: они разработали так называемую технологическую платформу доступного легкого многоцелевого самолета (ЛМС) с расширенными возможностями базирования. Проще говоря, чтобы самолет мог садиться и взлетать даже с неподготовленных площадок. А это особенно актуально для районов Сибири и Крайнего Севера. По словам экспертов, предлагаемая технологическая платформа может быть использована при создании крылатой машины, которая будет брать на борт 9, 13 и 19 пассажиров. При этом подчеркивается: новый самолет должен соответствовать требованиям и российского авиарынка, и обладать конкурентоспособностью на мировой арене. Ученые предложили целый комплекс интересных технических решений – в области аэродинамики, материалов и конструкций, системы управления. Все они «играют» на улучшение как технического уровня, так и потребительских качеств будущего самолета. В частности, прорабатывается создание конструкции планера из полимерных композиционных материалов, а также колесного шасси в базовом варианте и автономного модуля шасси на воздушной подушке, наличие гермокабины и т.д. Расчетные аэродинамические характеристики подтверждены испытаниями модели в аэродинамической трубе Т-102. Стенд шасси на воздушной подушке успешно прошел испытания в трубе и в гидроканале Московского комплекса ЦАГИ. По оценкам ГосНИИ гражданской авиации, в случае создания, новый легкий самолет в варианте с колесным шасси обеспечит снижение себестоимости перевозок на 18–45% по сравнению с Ан-2, Л-410 и с зарубежными аналогами. Экономическая эффективность легкого самолета с шасси на воздушной подушке также идет со знаком «плюс». Аналитики полагают, что объемы продаж перспективного легкого многоцелевого самолета с 2016 по 2030 годы могут составить около 1770 самолетов всех трех модификаций на общую сумму примерно 4,5 млрд долларов США. При этом доля 19-местной модификации займет 62% от общего выпуска, 13-местной – 25%, а 9-местной – 13%. По словам научного руководителя работы Андрея Дунаевского, специалисты считают эффективным создание самолета-демонстратора технологий ЛМС будущего, на котором можно будет отработать и проверить заявленные перспективные и инновационные технические решения. Уже разработали эскизный проект такого демонстратора в рамках выполнения контракта с Минпромторгом России.
Союз транспортников России обратился в правительство с просьбой пересмотреть коэффициенты по страховым премиям по обязательному страхованию ответственности перевозчиков за жизнь и здоровье пассажиров, сообщил глава организации Виталий Ефимов. Если тарифы останутся на том уровне, который предлагается сейчас, стоимость проезда в городском транспорте вырастет почти на треть, предупреждает он. Закон об обязательном страховании, напомним, вступил в силу в январе. Однако формирование нормативов и страхового пула затянулось. И пока страховщики и транспортники никак не могут прийти к компромиссу по величине тарифов. Изначально предполагалось, что тарифы составят 5–10 копеек на пассажира. Потом их решили увеличить до 14–28 копеек – как для муниципального, так и для коммерческого транспорта, напомнил Ефимов. Но затем пересмотрели и эту вилку. При этом для муниципальных предприятий ее оставили на прежнем уровне, а для коммерческого транспорта предложили поднять до 28–68 копеек, утверждает Ефимов. При таком раскладе уже в апреле, когда перевозчики заключат договоры страхования, цены на билеты в городском общественном транспорте поднимутся примерно на три рубля, подсчитал глава союза транспортников. Причем, если в Москве, например, где проезд и сейчас стоит 30 рублей, это увеличение не кажется существенным, то в регионах при нынешней цене билета в девять рублей повышение окажется заметным. Ударит рост стоимости проезда, конечно, прежде всего, по людям с небольшими доходами. Дополнительные деньги для страхования транспортных предприятий понадобятся и муниципалитетам. Например, для небольшого муниципалитета затраты могут составить 40 тысяч рублей, для мегаполиса – уже 500 миллионов. Поэтому транспортники и выступают за снижение тарифов. Тем не менее сам по себе закон об обязательном страховании ответственности они считают очень важным и нужным. По их статистике, за последние десять лет из 106 случаев с летальным исходом на транспорте по вине перевозчиков погибло 62 человека. При этом не все вызывали ГИБДД или неотложку, чтобы получить справку о повреждении на транспорте, поэтому подсчитать, сколько людей, например, получили травмы, просто невозможно. Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) планирует подготовить доклад о реализации закона о страховании ответственности перевозчиков в сентябре 2013 года, сообщил замруководителя службы Игорь Жук. Он не исключил, что вопрос о корректировке тарифов может быть поставлен по итогам первого года реализации нового закона.
У автодорог появится гарантийный срок службы, как сейчас у машин, которые по ним ездят. И тогда с недобросовестных строителей можно будет спросить по полной программе, даже заставить их бесплатно провести ремонт, если дорога даст «трещину». Законопроект, который открывает такую возможность, уже внесен в Госдуму. Сейчас условия по качеству прокладки дороги и гарантийным обязательствам прописываются в документации конкурсных торгов и при заключении договора на строительство, – пояснили эксперты дорожной отрасли. В основном все недочеты устраняются без особых пререканий, отмечают они, длительные судебные тяжбы бывают, но редко. Однако законодатели считают, что юридическое определение гарантийного срока будет больше дисциплинировать строителей. В законопроекте, например, говорится, что он продлевается на то время, которое понадобилось для устранения выявленных дефектов уже после сдачи дороги или моста в эксплуатацию. Минимальная гарантия на земляное полотно дороги составит 10 лет, для основания дорожной одежды – 7 лет, для нижнего слоя покрытия – 5 лет. Что касается верхнего слоя, то есть самого асфальта, то для капитального слоя гарантию предлагают ввести от 4 лет, а для переходного – от 3 лет. Гарантийные сроки на мосты, путепроводы и эстакады предлагается ввести сроком от восьми лет. Для барьерных ограждений – от 5 лет, а для сигнальных столбиков – от 4 лет. Гарантийный срок службы дорожных знаков определен тремя годами. А для дорожной разметки – от 9 до 15 месяцев. Так что строителям уже не отвертеться от ответственности, не будет и надежд на «мягкий» договор. И строить придется всегда на совесть. Или платить за брак из собственного кармана.
Ради защиты прав потребителей Министерство культуры будет наделено правом заниматься государственным надзором за деятельностью туроператоров и объединения туроператоров в сфере выездного туризма. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Дмитрий Медведев. Министерству культуры подведомствен Ростуризм. Однако это агентство не вправе осуществлять контроль и надзор в сфере своей ответственности. 29 января 2013
По словам первого зампреда комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслава Лысакова, подобный законопроект в ближайшее время будет вынесен на рассмотрение депутатов. Согласно документу водитель получит 50% скидку при уплате штрафа в течение первых 10 дней после нарушения. При этом нарушитель не должен оспаривать решение инспектора или судьи. Но одновременно с появлением «пряника» законодатели придумали и «кнут» – предполагается возвращение балльной системы! Пока, правда, схема начисления баллов до конца не проработана. Но есть данные, что за неправильную парковку в Москве и Петербурге будут выписывать 30 баллов. А при наборе 200 «очков» водителя лишат прав на один год – то есть за семь неправильных парковок человек может остаться без прав.
Вступил в силу федеральный закон № 132-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части государственного регулирования торгового мореплавания в акватории Северного морского пути». По данным Министерстве транспорта России, проект распоряжения правительства Российской Федерации о создании администрации Севморпути уже направлен в правительство. Его подписание ожидается в ближайшее время, что даст юридическую основу для создания администрации Севморпути в форме федерального казенного учреждения.
Около 100 миллиардов рублей будет направлено на строительство в России современных дорог. Но как с умом потратить эти огромные деньги? Предложений много, но каждый вариант таит свои подводные камни. Нет гарантий, что вложенные миллиарды будут потрачены с максимальным эффектом. Вот, к примеру, факт, который для многих окажется неожиданным. Сегодня дороги у нас строят на основе стандартов 60-х годов, они рассчитаны на 5-тонные грузовики. А трассы уже забиты огромными грузовиками, в том числе 40-тоннными фурами. Они нещадно крушат и месят наши устаревшие покрытия. Именно под таких тяжеловесов в ведущих странах мира уже давно строятся дороги. И таких примеров множество. Вообще, как выясняется, с дорожными стандартами у нас просто беда. Многие безнадежно устарели, а, скажем, на пешеходные переходы их просто нет. Поэтому каждый творит кто во что горазд. Очевидно, что в такой ситуации прокладывать в России тысячи километров новых трасс – пустая трата огромных денег. Стране нужны дороги мирового класса, и под них надо «подложить» новые стандарты. Их нужно создавать на новых принципах, и здесь без последних достижений науки не обойтись. В России объявлено о начале Федерального пилотного проекта «Инновационные дороги». Его осуществляют минэкономразвития, «Роснано», Федеральное дорожное агентство, правительства Москвы, Татарстана и Рязанской области. Цели амбициозны: в частности, предлагается увеличить долговечность дорог в 3–5 раз, в 10–15 раз сократить потребление энергии, в 3 раза уменьшить массу конструкций, скажем, мостов, ограждений и т.д. А главное – в разы сократить число аварий, их тяжесть и смертность водителей и пешеходов. Дорога начинается с покрытия или, как говорят спецы, с «одежды». Она должна обеспечить долговечность, надежное сцепление, защищать от воды и химических антиобледенительных реагентов. И здесь наука предлагает обширный «гардероб», где более десятка вариантов.
На рассмотрение Госдумы внесен законопроект, предлагающий увеличить штрафы за нарушение водителем правил маневрирования, в том числе перестроение без включения поворотников, нарушение правил поворота или разворота. Предложение внес зампред комитета по транспорту Александр Старовойтов. Предлагается установить штраф в размере от 500 до 1000 руб. за невыполнение требования ПДД подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой, за несвоевременное перестроение для поворота налево или направо на соответствующую крайнюю полосу, за разворот или движение задним ходом в местах, где это запрещено, и за невыполнение требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения. Сейчас за все эти нарушения КоАП предусмотрен штраф 100 руб. или предупреждение. Нарушение правил маневрирования является результатом легкомысленного поведения водителей и часто приводит к тяжелым последствиям, пояснил Старовойтов, поэтому предлагаемое усиление ответственности представляется обоснованным. Он уверен, что действующие санкции являются незначительными и не создают серьезных гарантий соблюдения правил маневрирования. На прошлой неделе Госдума отклонила законопроект о наказании водителей за агрессивное вождение. Законопроект был внесен фракцией ЛДПР. Предлагалось ввести ответственность за управление транспортным средством, создающее угрозу аварийной ситуации, и установить за это штраф от 2500 до 5000 руб. Профильный комитет по госстроительству не поддержал законопроект по формальной причине – термин «агрессивное вождение» сначала должен быть закреплен в ПДД, а сделать это может только правительство. Агрессивным вождением законодатели предлагали считать управление машиной с неоднократными и опасными маневрами на дороге – перестроением по полосам движения, резким торможением, в том числе после резкого ускорения, созданием искусственных помех для других участников движения, приближением к впереди идущему автомобилю с последующим движением в непосредственной близости от него.
Минтранс настаивает на обнуление налога на добавленную стоимость (НДС) для внутрироссийских авиаперевозок. В пакете комплексных предложений, которые были разосланы на согласования в ведомства «речь идет о формировании мер по созданию условий для развития авиакомпаний по модели лоу-кост», пояснил замминистра транспорта Валерий Окулов. И если эти меры будут приняты, то цена билетов для пассажиров снизится. Но пока в Минтрансе не могут сказать точные сроки их введения. Планируется снизить требования к малым аэропортам, где объемы перевозок невелики и установить рациональные требования по обеспечению авиационной и транспортной безопасности, которые соответствуют реальным угрозам. Предлагается разработать и утвердить методики расчета размера экономически обоснованных затрат и нормативной прибыли, учитываемых при формировании регулируемых тарифов на услуги естественных монополий в аэропортах, также как при формировании регулируемых ставок аэронавигационных сборов. Говорится и о нормативах, которые позволят ввести ставки арендной платы за использование аэродромных комплексов, находящихся в федеральной собственности. Есть идея внести изменения в Федеральные авиационные правила, касающиеся сертификации эксплуатантов, например, снять ограничения по количеству самолетов в парке. Не забыли в Минтранса и о необходимости законодательно разрешить иностранным пилотам работать в российских авиакомпаниях. Также есть в предложениях и пункт о внесении изменений в законодательство, которые дадут возможность российскими авиакомпаниями продавать билеты по «невозвратным» тарифам. И исключить из тарифа перевозку багажа при его отсутствии, а также трат на предоставление питания на борту с продолжительностью полета менее трех часов. А еще предлагается изменить порядок перебронирования пассажирских мест и выплате компенсаций пассажиру в случае изменения условий перевозки или отказа в перевозке в связи с перебронированием. Минтранс также хочет установить норму по поставщикам услуг в аэропортах: заправка, техническое обслуживание самолетов, обработка грузов. В воздушных гаванях, через которые в год проходит не менее миллиона пассажиров – не менее двух, в аэропортах с пассажиропотоком свыше пяти миллионов человек – не менее трех поставщиков. Предлагается увеличить уставной капитал Государственной транспортной лизинговой компании и других лизинговых компаний с госучастием для приобретения воздушных судов с количеством пассажирских кресел до 55, используемых на региональных и местных линиях. Также Минтранс намерен выйти и на Евразийскую экономическую комиссию с предложением об освобождении от уплаты таможенных пошлин турбовинтовых гражданских пассажирских самолетов не старше 10 лет с количеством посадочных мест не более чем на 72 человека.
22 января Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации приняла в первом чтении законопроект «О внесении изменения в статью 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» Секретарь – заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов сообщил, что законопроект направлен на установление полномочий федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, а также на право принятия правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным и городским наземным электрическим транспортом. «Новые полномочия на издание аналогичного нормативно-правового акта законодательством не были прописаны, возник правовой вакуум в регулировании данного вида перевозок», – сказал С. Аристов. В случае принятия закона будут изданы правила, которые определят задачи и основные требования к компаниям-перевозчикам по обеспечению безопасности перевозок и дорожного движения. Эти же правила установят полномочия органов исполнительной власти субъектов РФ и местного самоуправления по определению требований организации безопасного транспортного обслуживания населения на маршрутах регулярных перевозок. В числе основных задач С. Аристов назвал обеспечение профессиональной надежности водителей путем соблюдения требований по их допуску к осуществлению перевозок пассажиров, обеспечение безопасности самих транспортных средств и условий перевозок пассажиров, контроль за соответствием дорожных условий требованиям безопасности при осуществлении перевозок.
Открывая заседание, Министр транспорта РФ Максим Соколов отметил, что задача подготовки обновленной Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года была одной из важнейших в деятельности Министерства транспорта в 2012 году. «Транспортная стратегия, наряду с утвержденной Правительством Государственной программой «Развитие транспортной системы», станет важнейшим инструментом стратегического и среднесрочного бюджетного планирования, – сказал Министр. – Это системный документ, содержащий четкие целевые индикаторы и системные цели, позволяющий двигаться в направлении развития транспортного комплекса в частности и реального экономического развития в целом». С основным докладом об обновленной Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года выступил заместитель Директора Департамента программ развития Минтранса РФ Георгий Петрушенко. Он напомнил, что актуализация Транспортной стратегии проведена Минтрансом России исходя из определения ориентиров социально-экономического развития страны с учетом прогнозов Минэкономразвития, обновленных показателей планируемых потребностей отраслей экономики и субъектов, а также последствий вхождения России в ВТО и создания Единого экономического пространства. В последние годы на транспорте наметились и закрепились определенные позитивные тенденции. Валовая добавленная стоимость, созданная на транспорте, увеличилась за последние 10 лет в 2,3 раза и составляет 7 процентов валового внутреннего продукта страны. Экспорт транспортных услуг вырос почти в 5 раз и достиг в 2011 году более 14 млрд. долларов. Это треть от экспорта всех видов услуг. Объем инвестиций в транспортный комплекс вырос с 2000 года (почти в 2 раза и составил в 2011 году 1,2 трлн. рублей, примерно 11% от общего объема инвестиций в экономику Российской Федерации. Грузооборот транспортного комплекса вырос за последние 10 лет на 35 % и достиг 2,6 трлн. тонно-км. Докризисный уровень 2008 года превышен на 3,6 процента.
Более 80 различных мероприятий запланировано на текущий, 2013 г., объявленный указом президента РФ Владимира Путина Годом охраны окружающей среды. Об этом сегодня, 22 января, сообщил министр природных ресурсов РФ Сергей Донской. Он подчеркнул, что среди таких программ – очистка загрязненных территорий в Арктике, проекты на Байкале, в Нижегородской, Самарской областях. «В этих областях будет развёрнута уже в этом году практическая работа, там разрешены проектные работы. Поэтому в этом году мы можем развернуть работу уже по практической очистке этих территорий», – пояснил он. «Для того, чтобы мы развернули проекты по ликвидации накопленного в прошлом экологического ущерба, мы провели в 2010–2011 годах достаточно большую инвентаризацию и выявили 77 объектов прошлого экологического ущерба, где нет хозяйственной деятельности, соответственно нет владельца, которому можно было бы предъявить претензии, – отметил минитр. – По этому направлению мы планируем в этом году (в принципе у нас тоже подготовлено 55 готовых проектов) сформировать ФЦП. Сумма – около 100 миллиардов рублей, из них 80 процентов – федеральные, всё остальное – субъектовые и частные деньги, которые в принципе готовы будут участвовать в этом проекте. До нового бюджетного цикла мы планируем подготовить этот проект».
На фоне пристального внимания руководства страны к развитию региональных авиаперевозок Минтранс смягчил условия предоставления субсидий авиакомпаниям. В этом году в рамках пилотного проекта в Приволжском федеральном округе (ПФО) власти поддержат перевозчиков напрямую, выбрав получателя бюджетных средств на конкурсе. Воспользоваться льготами смогут все граждане России без ограничений по возрасту. Общая сумма субсидий из всех бюджетов составит около 600 млн руб. В конце прошлой недели министр транспорта Максим Соколов и полномочный представитель президента в ПФО Михаил Бабич провели совещание по вопросу развития региональных и местных воздушных перевозок в округе. По итогам встречи стали известны подробности пилотной программы субсидирования пассажирских перевозок в ПФО в 2013 году. По словам министра, выбор ПФО был обусловлен тем, что на долю округа приходится только 7,1% от общего объема авиаперевозок России. При этом в ПФО проживает 21,3% населения страны. По условиям проекта, утвержденного постановлением правительства 16 января, на перевозки пассажиров в салонах экономкласса с 1 апреля по 30 ноября из федерального бюджета будет выделено 300 млн руб. Объем софинансирования из бюджетов регионов составит от 4 млн до 57 млн руб. в зависимости от количества рейсов. В пилотный проект включено 114 маршрутов, по которым будет организовано 37 прямых и 20 трансферных рейсов (со стыковками в Самаре, Казани и Уфе) между 15 городами округа. Пассажир из собственных средств будет оплачивать 50% стоимости тарифа (расчетно – 3255 руб. за 1 час полета). Оставшуюся половину стоимости будут возмещать авиакомпаниям в равных долях из средств федерального и регионального бюджетов. Воспользоваться льготами смогут все граждане России без ограничений по возрасту. В прошлом году субсидии предоставлялись на перевозку пассажиров до 23 лет и старше 55 лет для женщин и 60 лет для мужчин. Но тогда Минтранс признал, что такие условия, а также отбор маршрутов по принципу отсутствия альтернативного железнодорожного сообщения «показали низкую эффективность». В новой программе указывается, что бюджетные средства получат перевозчики, отобранные на конкурсе. Авиакомпании должны предоставить заявки до 1 марта. До 10 марта комиссия с участием представителей аппарата полпреда президента в ПФО определит победителя. Первым критерием при отборе будет наибольшая частота рейсов по субсидируемым маршрутам, предложенная участником. Вторым по значимости условием станет большее количество отечественных воздушных судов, используемых перевозчиком на субсидируемых маршрутах. Третий критерий – самостоятельное выполнение перевозчиком рейсов по большему количеству субсидируемых маршрутов.
Опубликован приказ Минтранса России от 29 декабря 2012 года № 459 «Об утверждении Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов». Приказ устанавливает порядок разработки и применения СУБ судовладельцами в отношении судов, подлежащих государственной регистрации, за исключением маломерных судов, прогулочных судов и спортивных парусных судов, осуществляющих судоходство на внутренних водных путях Российской Федерации, профессиональные и квалификационные требования, требования к подготовке, переподготовке и повышению квалификации, аттестации лиц, ответственных за обеспечение безопасной эксплуатации судов, порядок проверки выполнения судовладельцем при разработке и применении системы управления безопасностью судов требований статьи 341 КВВТ и порядок проверки применения на судне системы управления безопасностью судов.
Согласно решению Международной Ассоциации класса SB20, чемпионат мира этого класса в 2014 году будет принимать Санкт-Петербург. Как сообщили в Всероссийской Федерации парусного спорта, на заседании совета Ассоциации заявка России была поддержана единогласно. В соперничестве за право проведения чемпионата мира Россия опередила заявки Ирландии, Португалии и Германии. «Предоставление права принимать чемпионат мира класса SB20 является одновременно и признанием развития паруса в России, и некоторым авансом продолжения такого развития. Действительно, за последний год российский флот класса SB20 значительно вырос, а на международной арене были достигнуты высокие результаты, но чтобы достойно принять первенство мира нам еще нужно поработать», – прокомментировал решение президент российской Ассоциации класса SB20 Олег Жеребцов. Сейчас российский флот класса SB20 насчитывает 23 вымпела. В течение 2013–2014 годов российская ассоциация планирует удвоить это количество. В качестве принимающего клуба в заявке Санкт-Петербурга указан яхтенный порт «Геркулес». Этот клуб уже может заявить опыт приема международных соревнований, в том числе, и гонки Volvo Ocean Race 2008/09. «Выбрать лучшую среди заявок, которые мы получили от Германии, Ирландии, Португалии и России, было нелегко, – признается президент международной Ассоциации класса SB20 Эдуард Руссо. – Все заявки были направлены известными яхт-клубами и мы признательны им за это. Российская заявка показалась нам интересной по ряду факторов. Мы знаем, что там хорошие яхтсмены, отличная база и организация. Также, нам всегда интересно соревноваться на новых акваториях, а чемпионат 2014 года станет первым для класса SB20 в Восточной Европе!» Согласно утвержденному календарю, чемпионат мира класса SB20 в Санкт-Петербурге состоится 5–11 сентября 2014 года. Как правило, первенство мира класса SB20 собирает более 100 вымпелов из десятков стран мира.
Министерство транспорта и Ространснадзор, по словам заместителя главы этого ведомства Андрея Жукова, хотят ввести штраф на сумму до 100 тысяч рублей для перевозчиков, которые не установили ГЛОНАСС на своем транспорте. С января 2013 года вступил в силу закон, согласно которому системой ГЛОНАСС должен быть оснащен весь пассажирский транспорт кроме такси, а также, автомобили, перевозящие опасные грузы. Однако в настоящее время за нарушение этого требования не предусмотрено никаких наказаний. Скоро это будет исправлено. Предпринятые меры, по мнению разработчиков закона, должны будут резко сократить количество автомобильных аварий, поскольку информация о ДТП сразу же поступит в службы спасения. Соответственно, время реагирования сократится, «скорая помощь» и полиция прибудут на место происшествия раньше, чем если бы информация к ним поступила после звонка пострадавших или очевидцев.
Федеральное агентство по туризму РФ (Ростуризм) предлагает за счет федерального бюджета предоставлять молодым, до 23 лет и пожилым, старше 60 лет жителям Сибири льготы на авиаперевозки, что связано с удаленностью этого региона от центральной части России и дороговизной билетов, сообщил заместитель руководителя ведомства Евгений Писаревский на Всемирном форуме снега, открывшемся в четверг в Новосибирске. «Это очень важный экономический момент и культурно-информационный, но, я думаю, даже и политический, когда родственники могут побывать друг у друга», – отметил Писаревский. Ростуризм предлагает распространить льготы на авиаперевозки и организованных групп туристов-сибиряков. Пока эта инициатива не получила поддержки министерства финансов. Но Ростуризм, по словам Писаревского, не намерен отступать. «Может быть, у нас не всегда хватает сил, но мы целенаправленно будем этим заниматься. Я помню, как обсуждался вопрос для дальневосточников в 2000 году – он казался нереальным, но он реализовался. И что касается сибирских регионов, этот вопрос сейчас обсуждается на уровне экспертов», – сказал Писаревский. Он добавил, что Ростуризм также выступает за введение социального налогового вычета для граждан, которые путешествуют по своей стране. «Эти расходы, как и расходы на лечение, на образование, могли бы списываться, но пока это также поддержки не получило», – добавил замглавы ведомства. При этом он сказал, что Ростуризм и впредь будет поддерживать стимулирование спроса на внутренние путешествия за счет бюджета. В настоящее время государство субсидирует перелеты из центральной части России в Дальневосточный регион. Льготными авиаперевозками из центральной части России в Дальневосточный региона Дальний Восток в 2012 году воспользовались более 456 тысяч пассажиров, что на 22,6% больше, чем в 2011 году, по данным Росавиации.
Депутаты Государственной Думы отклонили законопроект, устанавливающий наказание за агрессивный метод вождения, сославшись на то, что сам термин должен быть прописан в ПДД. Однако такие изменения в правила дорожного движения может внести только правительство. «Мы не можем вносить в Кодекс РФ об административных правонарушениях ответственность за то, что отсутствует в ПДД», – заявил первый зампред комитета Вячеслав Лысаков. Согласно непринятому законопроекту, те водители, которые совершают «резкое торможение», «неадекватное маневрирование» и создают искусственные помехи на дорогах другим участникам движения, должны облагаться штрафом от 2,5 до 5 тысяч рублей. Ранее депутат Госдумы Ярослав Нилов пояснял, что ответственность за агрессивное вождение установлена в законодательстве большинства европейских стран и США.
Министерство транспорта РФ опубликовало проект федерального закона «О внесении изменений в статью 25-11 Федерального закона «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию». Законопроектом предусматривается установить возможность безвизового въезда в Российскую Федерацию (и пребывания в Российской Федерации без виз в течение 72 часов) для иностранных граждан, прибывающих в РФ в туристических целях на борту спортивных парусных и прогулочных судов. Перечень пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации, через которые допускается въезд в РФ иностранных граждан, находящихся в качестве пассажиров и членов экипажа на борту спортивных парусных и прогулочных судов, определяется правительством РФ.
Федеральное космическое агентство (Роскосмос) опубликовало госпрограмму «Космическая деятельность России на 2013–2020 годы». Основными задачами в документе названы развертывание и поддержание орбитальных группировок, наращивание количества спутников гражданского и двойного назначений, а также увеличение доли выпускаемой ракетно-космической продукции на мировом рынке до 16% к 2020 году. Основная проблема, которую должна решить госпрограмма, связана с созданием отечественных космических систем научного и социально-экономического назначения для реального использования в интересах потребителей. В документе отмечается, что российская ракетно-космическая промышленность в целом занимает на рынке производства «достаточно устойчивую нишу, уступая только США и Европе». Например, в 2011 году доля России в общемировом производстве ракетно-космической техники составила 10,7%. Госпрограмма предусматривает дальнейший рост доли ракетно-космической промышленности России в этом секторе мирового рынка до 14% к 2015 году и до 16% к 2020 году. Для достижения этих целей Роскосмос предлагает активнее внедрять перспективные технологии машиностроения, приборостроения и материаловедения, расширять развитие экспериментальной базы для отработки перспективной космической техники. Кроме того, согласно документу, одним из приоритетов станет совершенствование системы управления ракетно-космической промышленности, осуществление комплексных мероприятий по ее реструктуризации и техническому переоснащению. Особое внимание планируется уделить также развитию сфер деятельности, в которых у России имеются конкурентные преимущества – это касается предоставления услуг по выведению на орбиту полезных нагрузок, ракетного двигателестроения и пилотируемой космонавтики. Итогом госпрограммы должны стать создание и принятие в эксплуатацию космического ракетного комплекса «Ангара-А5», строительство первой (2015 год) и второй (2018 год) очереди объектов космодрома Восточный. В 2015 году, как планируется, в космосе окажутся 95 российских космических аппаратов, а к 2020 году их количество увеличится до 113 единиц. Отдельно оговаривается и развитие ГЛОНАСС: к 2015 году система должна обеспечивать точность определения местоположения около 1,4 м, а к 2020 году – около 0,6 м. В сфере фундаментальных исследований планируется создание трех космических обсерваторий («Спектр-УФ», «Спектр-М» и «Гамма-400»), а также осуществление миссий орбитального аппарата «Луна-Глоб», посадочных аппаратов «Луна-Ресурс».
В Госдуму внесен законопроект, который предлагает штрафовать на пять тысяч рублей водителей, не использующих зимнюю резину в холодное время года. Соответствующие поправки в законодательство премьер-министр поручил разработать после грандиозных автомобильных заторов, которые образовались в конце ноября прошлого года на трассе М-10 Москва–Санкт-Петербург после «внезапного» снегопада. Текст законопроекта за подписью сенатора от Санкт-Петербурга Вадима Тюльпанова был опубликован на сайте Госдумы в четверг вечером. В пояснительной записке к документу автор объясняет необходимость его принятия. «Ситуация на дорогах России в зимний период времени является очень сложной, особенно она усугубляется при эксплуатации транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, – пишет сенатор. – Вследствие этого в условиях, сопряженных с гололедом и снежными заносами, нередко возникают аварийные ситуации, движение на дорогах практически останавливается, образуются огромные пробки». Изменить ситуацию, по мнению автора законопроекта, можно при помощи введения в Кодекс об административных правонарушений (КоАП) новой статьи 12.5.3.2: «Управление транспортным средством, не укомплектованным зимними шинами, удовлетворяющими требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, в зимний период». Водителей, не использующих зимнюю резину в период с 1 декабря по 1 марта, предлагается штрафовать на пять тысяч рублей. Впрочем, в некоторых регионах этот период будет наверняка расширен. «Для отдельных регионов правительством РФ может быть установлен иной период обязательной эксплуатации зимних шин», – говорится в законопроекте. В документе отмечается, что конкретные требования к зимним шинам установлены в решении комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (подраздел 5.5 раздела 5 «Требования к шинам и колесам» Приложения № 8 «Требования к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации»).
Основание для подготовки проекта акта – поручение Правительства Российской Федерации № АД–П9–7113 от 24.11.2012, направленное на исполнение поручений Президента Российской Федерации В.В. Путина по итогам встречи с представителями Союза транспортников России и ОАО «Российские железные дороги» 30 октября 2012 г. Существующая система правового регулирования отношений в области транзитных перевозок грузов базируется на нормах различных отраслей законодательства Российской Федерации. Вместе с тем, имеющиеся в законодательных актах различных отраслей нормы, посвященные вопросам перевозок транзитных грузов, не носят системного характера и регулируют отдельные элементы таких перевозок. Таким образом, отсутствует единая система государственного регулирования транзитных перевозок грузов, необходимая для полноценного использования транзитного потенциала Российской Федерации. Кроме того, существуют системные недостатки, связанные с различиями в предметах регулирования различных отраслей законодательства. Практика выполнения транзитных перевозок грузов по территории Российской Федерации показывает факт отсутствия координации между различными ведомствами и организациями (в первую очередь, между транспортными организациями и органами, осуществляющими меры государственного контроля при транзитных перевозках), результатом чего является снижение уровня привлекательности использования маршрутов транзитных перевозок, проходящих по территории Российской Федерации. Другим проблемным вопросом является несоответствие норм законодательства Российской Федерации, регулирующих вопросы транзитных перевозок грузов, современным условиям функционирования транспорта. Особенностью транзитной перевозки груза является тот факт, что грузоотправитель и грузополучатель находятся за пределами Российской Федерации. В результате прием груза к перевозке и его выдача не могут осуществляться по правилам, установленным законодательством Российской Федерации. При этом в процессе следования транзитных грузов по территории Российской Федерации возникает большой комплекс вопросов, для решения которых необходимо определение лица, ответственного за их урегулирование. Подготовленный Минтрансом России проект федерального закона «О транзитных перевозках грузов по территории Российской Федерации» направлен на создание внутригосударственной системы правового регулирования отношений в области транзитных перевозок грузов по территории Российской Федерации. Предполагается, что ряд прав и обязанностей не будет являться новым, однако законопроект позволит ввести такие права и обязанности впервые на уровне федерального закона.
Платить компенсации за проезд по федеральным автотрассам общего пользования владельцы грузовиков максимальной массой более 12 тонн начнут с ноября 2014 года, а не с 1 января 2013 года. Изменения утвердил президент России Владимир Путин. Таким образом, сроки, определенные в федеральном законе, переносятся почти на два года. Кроме перемены срока, о других изменениях не говорится. Напомним, что создание системы взимания сборов предполагает сбор платы в зависимости от фактического пробега транспортного средства по федеральным дорогам. Средства будут направляться в Федеральный дорожный фонд для финансового обеспечения дорожного хозяйства.
Уже через год на рынке авиаперевозок должно работать два низкотарифных перевозчика. А доля населения, которая может пользоваться широкополосным доступом в интернет и при этом иметь выбор не менее чем из двух операторов, должна увеличиться за год на 15 процентов. И составить 55 процентов против 40 процентов на сегодняшний день. Такие конкретные показатели заложены в дорожной карте «Развитие конкуренции и совершенствование антимонопольной политики». Она утверждена распоряжением премьер-министра Дмитрия Медведева. В списке отраслей карты присутствуют также электроэнергетика, железные дороги, почтовая и электросвязь, теплоснабжение, газовый рынок и рынок нефтепродуктов, трубопроводный транспорт, морские и речные порты. И весьма четко определены контрольные показатели, которых необходимо достигнуть за период действия карты. Так, например, на рынке лекарственных препаратов число предприятий, лицензированных в соответствии с правилами организации производства и контроля качества лекарственных средств к 2014 году должно достигнуть 100 процентов (сейчас 30 процентов). При этом указано, какие именно законы надо принимать для того, чтобы решить ту или иную проблему и достичь установленной цели. Для комплексной оценки эффективности дорожной карты используются интегральные показатели. Среди них, например, индекс развития конкурентной среды на рынках товаров и услуг, количество новых предприятий на 1 тыс. человек, опросная оценка состояния конкурентной среды бизнесом. В дорожной карте предусмотрен поэтапный подход к проведению работ по развитию конкуренции, в основе которого лежит формирование перечня приоритетных отраслей и системных мероприятий на ежегодной основе. На этот год запланировано закрепление за органами исполнительной власти функций по развитию конкуренции, а также установление соответствующих ключевых показателей эффективности, утверждение стандартов развития конкуренции в регионах. До октября 2013 года необходимо будет определиться с системой мониторинга и оценки внедрения этого стандарта. В ходе реализации программы развития конкуренции в Российской Федерации, которая действовала с 2009 по 2012 год, были выявлены «отдельные недостатки, в том числе отсутствие показателей эффективности реализации мероприятий, формальные ключевые результаты и недостаточное взаимодействие с представителями бизнес-сообщества», отмечается в распоряжении.
Уже с января этого года пассажиры на всех видах транспорта, кроме такси, должны быть застрахованы перевозчиками на два миллиона рублей. Эта мера принята по аналогии с авиацией, где ущерб здоровью и жизни пассажира уже пару лет страхуется на такую сумму. Теперь такой же порядок вступает в силу и на других видах общественного транспорта в России. Максимальная страховая выплата за причинение вреда жизни пассажира составляет 2,025 миллиона рублей, здоровью пассажира – два миллиона рублей, имуществу пассажира – 23 тысячи рублей. Особый статус получил метрополитен. Здесь необязательно страховать свою ответственность, но в случае нанесения вреда пассажиру метрополитен обязан выплатить ему компенсацию в тех же размерах, что и при страховании. Вне зависимости от того, сможет ли перевозчик приобрести страховку или нет, с 1 января 2013 года он несет ответственность за причиненный при перевозках вред на тех же условиях, на которых должно быть выплачено страховое возмещение. То есть если даже перевозчик не застрахует свою ответственность, то в случае аварии он должен выплатить ущерб пассажирам из собственных средств.
| ||||||||
| |||||||||
