  |
| ||||||||
     | Анонс программыАнонс программы V Международной конференции «Кадровая политика» Регулирование системы подготовки кадров и рынка труда в сфере транспорта: поиск баланса интересов государства и бизнеса В настоящее время в России происходят коренные преобразования, как в системе подготовки кадров, так и в регулировании рынка трудовых ресурсов. Готовится к принятию новый закон «Об образовании», вызвавший много споров и обсуждений. Активно реализуется Федеральная целевая программа развития образования (2011-2015 гг.), направленная на «приведение содержания и структуры профессионального образования в соответствие с потребностями рынка труда». Главным отличием новой нормативной базы и современных регулятивных механизмов в системе подготовки кадров является их ориентация на бизнес. Квалифицированные специалисты должны быстро находить своего работодателя, а работодатель может и должен участвовать в процессе формирования образовательных программ. Использование данного подхода важно в равной степени, как для транспортной сферы, так и для других ключевых отраслей российской экономики. Сама по себе транспортная индустрия является центром притяжения для множества смежных видов деятельности: проектирования, строительства и обслуживания объектов инфраструктуры; производства и ремонта транспортной техники; обеспечения безопасности перевозок и инфраструктурных объектов; банковских, лизинговых, страховых и иных услуг. Это значит, что к решению кадрового вопроса необходимо подходить комплексно, формируя кластеры по принципу объединения транспортного и смежного образования и подстраивая программы подготовки под потребности бизнеса. Вопросы к обсуждению:
Транспортное и смежное образование: как не превратить человека в «генератор ошибок» Одна из важнейших проблем развития российской транспортной отрасли – дефицит квалифицированных кадров. При этом вероятность совершения ошибки, обусловленная пресловутым «человеческим фактором», достаточна высока, а цена неверного решения – жизнь и здоровье людей, сохранность груза, безопасность окружающей среды, зданий и сооружений. Все это накладывает дополнительную ответственность на систему подготовки кадров. Российское образование, в том числе в транспортной сфере, находится на перепутье. С одной стороны, остается солидный потенциал, накопленный за годы существования советской системы обучения, который можно развивать на территории СНГ. С другой – Россия включилась в Болонский процесс, главной целью которого является стандартизация европейского образования. Обе системы имеют свои преимущества и недостатки и, очевидно, необходимо найти «золотую середину», которая станет оптимальным способом подготовки кадров. Для ликвидации существенного отставания в этой области от ведущих государств российские образовательные учреждения должны активно привлекать молодые квалифицированные педагогические кадры, выводить на более высокий уровень научную работу, модернизировать учебное оборудование, внедрять электронные технологии и дистанционное обучение. Значимую роль в этом процессе должно сыграть и негосударственное образование. Модернизация системы образования нужна не только для повышения его качества, но и для обеспечения максимального соответствия запросам со стороны бизнеса. Важно наладить регулярный диалог между обеими сторонами, который позволит компаниям получать квалифицированные кадры в условиях постоянно меняющейся экономической ситуации. Кроме того, необходимо тесное взаимодействие между образовательными учреждениями, которые готовят кадры непосредственно для транспортной деятельности и которые ведут обучение в смежных областях – таких, как машиностроение и строительство объектов инфраструктуры. Вопросы к обсуждению:
Особенности рекрутинга в транспортной отрасли: как утолить кадровый голод Индустрия перевозок и смежные отрасли имеют свои особенности в том, что касается потребности в человеческих ресурсах. Непосредственное управление транспортными средствами, процесс организации транспортного сообщения, производство транспортной техники, строительство и обслуживание инфраструктурных объектов требуют высокого уровня подготовки специалистов. Но, прежде всего, исключительным профессионализмом должны обладать те, кто занимается поиском и подбором кадров, потому что в конечном итоге от результатов и эффективности их работы зависит успех компании. С одной стороны, это специалист по персоналу на предприятии, который должен четко понимать, какой именно работник нужен на конкретную позицию, и грамотно формулировать запрос для рынка трудовых ресурсов. С другой стороны, процесс привлечения квалифицированных кадров тесно связан с деятельностью кадровых агентств и компаний в сфере Интернет-рекрутинга. Многие работодатели недооценивают возможности профессионального подбора кадров, считая его простой посреднической услугой по поиску работника с подходящими параметрами. В свою очередь, рекрутинговые компании далеко не всегда стремятся развеять этот миф и не выстраивают долгосрочное сотрудничество с работодателями, получая быструю прибыль за предоставленную услугу. Чтобы разорвать этот замкнутый круг, рекрутеры должны активно развивать и продвигать комплексные программы привлечения, обучения и удержания персонала. В этом случае компании будут понимать, что эффективность их деятельности зависит от кадрового агентства, и будут заинтересованы в построении с ним стратегических партнерских взаимоотношений. Вопросы к обсуждению:
Грамотное управление персоналом на транспортном предприятии – сохранение и приумножение человеческого капитала Кадры – ценнейший ресурс для компании, занятой в любой сфере деятельности. Транспортная отрасль, с которой сопряжены производство подвижного состава, строительство и обслуживание автомобильных и железных дорог, вокзалов и аэропортов, складской и логистической инфраструктуры, не является исключением. Высококлассных работников необходимо не только найти и привлечь, но и удержать. Именно последний пункт подчас становится для компаний трудноразрешимой проблемой. Чтобы не лишиться ценных кадров, предприятиям необходимо разрабатывать программы профессионального и карьерного развития работников, использовать эффективные инструменты мотивации. Одним из действенных способов повышения лояльности является забота работодателя о летнем отдыхе и физической активности работников и их семей, а также организация детских садов и помощь с приобретением жилья. Поскольку деятельность, связанная с осуществлением перевозок, сопряжена с дополнительными нагрузками на организм, работодатель должен предоставлять работникам достаточный социальный пакет, включающий медицинские услуги и возможности по реабилитации. Вопросы к обсуждению:
| ||||||||
| |||||||||